En 2019, le seul représentant de chez Suzuki, qui pourrait créer l’évènement est bien, Benjamin Vaucher. En effet le vainqueur de la catégorie 500 cup 2017 a pointé dans le Top Ten de la catégorie 600 promosport en 2018. Pas mal pour un rookie.
Il sera ( peut être ) le seul pilote à défendre honorablement les couleurs du constructeur d’Hamatmasu, puisque le vainqueur 2018 : Thibaut Nagorski est passé en 600 supersport !
Benjamin Vaucher va récidiver en 2019, toujours avec une Suzuki GSX-R. Mais désormais il sera aux couleurs de Suttel Motors à Montpellier. En effet ce kinésithérapeute âgé d’une trentaine d’années ( et originaire de Brest) s’est installé du côté de Montpellier. C’est donc tout naturellement qu’il s’est tourné vers un concessionnaire de la région. Auparavant Suttel Motors était très impliqué en courses de Tout Terrain et commençait à chercher du côté de la vitesse.
C’est ainsi que l’accord s’est réalisé entre Suttel Motors et Benjamin Vaucher. Sans dévoiler les accords signés, on se doute bien que tout cela a été fait « a minima » dans un premier temps. Charge à Benjamin de faire ses preuves. Mais pour l’instant il bénéficie d’un petit budget sur les consommables ( pneus, huile etc..) ainsi qu’un entretien sur sa machine toutes les deux courses ( vidange etc..). Ainsi que des prix sur l’équipement:casque, gants etc.Cela na va pas bien entendu très loin, mais...
Un nouveau challenge en 2019 avec pour but, terminer chaque course !
Benjamin est parfaitement conscient du nouveau challenge qui s’offre à lui. Ainsi il va aborder la saison 2019 « en prenant les courses les unes après les autres, sans se prendre la tête et progresser, course après course »
Son but ? « prendre chaque course dans son entité et surtout les finir ! » Avec l’objectif à chaque fois de se « rapprocher du Top 5, voire de flirter avec le podium »
Car ce qui ne manque pas chez Benjamin Vaucher, c’est la clairvoyance et la lucidité. « En effet quand je suis passé en 600 promosport, après avoir remporté le 500 Cup, je ne pensais pas que les distances de freinage étaient plus longues ! » Résultat Benjamin a chuté plusieurs fois, en 2018 car pris « dans un excès d’optimisme ! ». Mais il a vite rectifié le tir !
On le voit, après une saison comme « rookie » les résultats sont là ! Benjamin pointe dans le Top Ten à deux points seulement de Gaetan Matern !
On ne peut qu’encourager Benjamin dans son parcours, sachant que Suzuki a arrêté tous ses développements concernant les 600 cm³ !
Est ce que Benjamin a des ambitions en endurance ? « Bien entendu cela fait partie intégrante de tout pilote qui se respecte » explique-t-il. Mais là encore il sait que le chemin risque d’être long. « Si je le fais, ce sera dans une équipe sérieuse. Par contre il va falloir que je passe à la catégorie 1000 cm3. Dans un premier temps, j’aimerais seulement être quatrième pilote ! »
