Le Mans : Stéphane Molinier toujours en tête
Rien ne semble arrêter Stéphane Molinier dans son ascension pour le titre 2006. Pas même son embrayage grillé sur la ligne de départ.
Sur le circuit du Mans Stéphane Molinier a fait un cavalier seul et engrange sa deuxième victoire d’affilée après celle de Lédenon. |
Thomas Blot nous raconte : "Pour cette étape mancelle du challenge Protwin, je troque ma poignée de gaz contre ma plus belle plume pour vous offrir ce compte-rendu. Il s’agit d’une épreuve un peu spéciale puisque les pilotes Protwin auront en charge de chauffer la piste et le public en préambule des prestigieuses 24h du Mans Moto.
De nombreux pilotes - notamment les locaux (Pascal Girault n°31 Aprilia RSV, Vincent Kerriel n°34 Suzuki 1000, Stéphane Rabergeau n°46 Aprilia RSV, Thierry Younsi n°46 Suzuki TLR, Laurent Bureau n°Aprilia RSV, Tony Saillant avec la seule Twinlight engagée à cette épreuve n° 117 Ducati ST2R 944, Wilfried Lesage n°118 Suzuki 1000 et Dominique Raguin n°137 Aprilia RSV 1000 R ) ont répondu présent malgré les contraintes d’emploi du temps liées à un évènement de cette importance et la capricieuse météo de la région.
70 prétendants tenteront de décrocher l’une des 40 places disponibles sur la grille ! Bref une grosse dose de motivation pour les qualifications lors desquelles le plateau est divisé en 2 séries, chacune ayant à cœur de répondre à l’autre du mieux possible par chronos interposés. Non seulement la 1ère journée en 1ère séance il est fortement conseillé d’assurer un bon chrono au cas où les conditions météo viendraient à se dégrader, mais l’estimation d’Alain d’un seuil de qualification au alentour de 1’55 lors du 1er briefing a invité chacun à repousser ses limites en 2nde séance lors de la 2ème journée, que j’ai eu le privilège de suivre depuis la cabine des commentateurs Vincent et Bruno - hilares et hilarants.
La conclusion de ces essais qualificatifs est qu’il y un extraterrestre parmi nous et qu’il s’appelle Stéphane Molinier (n°1 Ducati 999 R. Il relègue le second à près de 3 secondes. En revanche les 39 autres concurrents se tiennent en à peine plus de 6 secondes et le niveau est élevé puisque le dernier qualifié le sera en 1’53’’6.
Aux avants postes se côtoient donc Stéphane Molinier « l’extraterrestre », Alain Cottard (n°76 Aprilia RSV 1000), Laurent Termeau (n°25 Aprilia RSV 1000) et Jean-Yves Bonnet (n°7 Ducati 998) ainsi que des jeunes « qui n’en veulent » avec Wilfried Lesage (n°118 Aprilia RSV 1000), Jérémie Rasting (n°95 Ducati 998) et la féminine Fabienne Migout (n°125 Ducati 999).
Pour ce qui est de la course, Laurent Termeau nous fait l’illustration approfondie de tout ce qu’il ne faut éviter au départ mais sa remontée n’en sera que des plus impressionnante. Au premier passage Wilfried Lesage et Fabienne Migout rétrogradent de quelques places mais le malheur des uns fait le bonheur des autres. Jean-Yves Bonnet, Louis-Luc Maïsto (n°90 Ducati 999) et surtout Frédéric Bottoglieri (n°15 Aprilia RSV 1000) tire leur épingle du jeu.
Ensuite ça se bagarre pas mal à tous les niveaux - je fais des aller-retours entre les tribunes de la ligne droite des stands et les passerelles pour ne rien manquer - Stéphane Molinier fait la course en tête et en solitaire n’ayant à se battre que contre son embrayage grillé au départ. Au 7e tour, le drapeau rouge vient stopper les protwineurs dans leur élan, à moins que l’huile déversée au raccordement ne s’en soit chargée pour les Jérôme Logier, Jean-Yves Bonnet, Louis-Luc Maïsto, Laurent Termeau, etc .... Le classement retenu est celui du tour précédent : Podium pour Stéphane Molinier, Alain Cottard et Jean-Yves Bonnet.
Bravo à tous organisateurs et concurrents ainsi qu’au soleil qui était au rendez-vous et rendez-vous à la prochaine épreuve prévue au Vigeant les 27 et 28 mai 2006 dans le cadre de l’Open de France."
Thomas Blot (n°57 Ducati)
Le Mans le 22 avril 2006
Les gagnants au tirage au sort des différents trophées sont :
José lattuada dit Pépito (n°30 Ducati 998), Kevin Labastire (n°158 Ducati 999 S) Nicolas Mocaer (°122 Aprilia RSV) et Pierre Solari (n°94 Ducati 996 SPS) remportent le trophée Afam
Aurélien Bantigny (n°2 Ducati 999 S) remporte le trophée Elf
Jean-Yves Bonnet (n°7 Ducati 998) remporte le trophée Facom
Christophe Leprieult (n°48 Ducati 999), Tony Saillant (n° 117 Ducati ST2R 944) et Dominique Raguin (n°137 Aprilia RSV 1000 R) remportent le trophée Pirelli
Mathieu Guignard (n°32 Ducati 999) remporte le trophée Zone Rouge 18
Sergio Spagnolo (n°37 Aprilia RSV 1000) remporte le trophée Nitro
Pilote discret à suite cette saison : Claude Pavot (n°83) arrive 6e avec sa Suzuki SV 1000 d’à peine 100 ch. Il était 5e à l’épreuve de Ledenon !! Il est 5e au classement provisoire.
Saison Protwin 2009
