cybermotard
La compétition moto
par la photo
Pilotes et Teams  > Les pilotes moto français

Tanguy Zaepfel, une révélation de la « filière » Millet ?

Publié le 9 juillet 2018

Après l’épreuve de Pau, Tanguy Zaepfel est classé 4e en coupe de France 600 Promosport 2018, pas très loin des concurrents qui le précèdent. Son objectif c’est clairement un top 3 en fin de saison. A 18 ans c’est déjà à sa 5e saison de compétition. Avec quelques succès, acquis grâce à son talent, et à la structure (Philippe Millet) qui lui a mis le pied à l’étrier.

Tanguy porte les couleurs de Moto Performance depuis l’âge de 14 ans

En 2018, Tanguy Zaepfel se fait remarquer en Promosport 600par ses bonnes performances. Régulièrement sur le podium, à mi saison il figure parmi les favoris pour la place finale de dauphin dans la catégorie.

Un concessionnaire passionné.

Notre rencontre a lieu dans le paddock, sous l’auvent du concessionnaire Yamaha de Pontarlier. En attendant le pilote, nous discutons avec le patron, Philippe « Titus » Millet qui lui apporte son soutien. A l’époque Titus était le concessionnaire d’Endurance moto 38. « Je suis dans la course depuis un moment. Mon fils ainé Julien a couru en FSBK et en endurance. Maintenant je joue à fond le jeu de Yamaha avec les coupes 125 et 400 disputées dans le cadre du Promosport. Tanguy a commencé avec nous et nous essayons de l’aider à aller un peu plus loin en 600. C’est logique ».

Logique oui, mais pas si courant. Car « Titus » lui prête carrément 2 Yamaha 600 YZF. Un sacré soutien, mais ce n’est pas nouveau.

Le Supersport avant le Promosport.

Car Tanguy porte les couleurs de Moto Performance depuis l’âge de 14 ans. Né à Sallanches en Haute Savoie, le jeune homme vit aujourd’hui à Levier dans le Doubs, près de Pontarlier où il travaille comme mécanicien moto. C’est là qu’il sympathise avec Loïc, le benjamin de la famille Millet.

En 2014, il débute en coupe 125 Yamaha sur une moto prêtée par le père de son copain. Et depuis, pilote et motociste ne se quittent plus. Vainqueur 2015 en coupe Yamaha 125, il doit changer de catégorie. Et il choisit d’aller en FSBK en trophée Pirelli 600. Surprenant. « J’ai essayé le 400, mais je n’étais du tout à l’aise. Comme Julien Millet faisait le championnat FSBK en 1000, je pouvais me déplacer avec lui et j’ai suivi ».

Il reste 2 ans dans la catégorie avec quelques podiums. En 2018, nouveau changement. « Julien arrêtant la compétition, le team est revenu en Promosport, avec 8 pilotes (dont un certain Loic Millet en 400) en 125 et 400. Et j’ai suivi en 600. Sans lui, je ne pourrais pas courir. L’aide de mon père ne suffirait pas ».

Des objectifs ? Oui, mais avec la « filière Millet ».

L’objectif de Tanguy en 2018 est d’être dans le top 3 en fin de saison. « Pour le titre je ne rêve pas, je suis 4e et trop loin aux points. Mais il reste encore pas mal de courses, et on arrive sur des circuits que j’apprécie, comme le Mans et surtout Magny-Cours. Alors je pense pouvoir remonter et j’espère bien accéder au moins une fois à la plus haute marche ».

Tanguy aimerait bien aussi disputer le Bol d’Or. « Ensuite, je ne sais pas. Une chose est sure, je suivrai le team. S’il reste en Promosport en 2019, je referai une saison. C’est l’option la plus probable, mais on pourrait aussi à aller courir en Italie. Rien n’est décidé pour le moment ».

Pour Tanguy, l’avenir passe par la famille Millet. « Avec Loïc on s’entend bien, et l’ambiance est très bonne dans le team entre pilotes. Et aussi avec Titus et Julien ». Car l’ancien pilote coache les jeunes du team et leur prodigue ses conseils. La « filière Millet » est au complet, et Tanguy Zaepfel sait bien ce qu’il lui doit.


Daniel Battavoine

Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi

11 août 2017
Magny cours : Ludovic Rizza commence à récolter les fruits de son travail

4 août 2011
Le Mans : 2e victoire d’une BMW en 1000 promosport

31 juillet 2012
Le pari de Julien Pilot et son Aprilia RSV4 en 1000 promosport

24 mai 2011
Avantage : Claude Lucas aux Coupes promosport de Croix en Ternois

 

Visiteurs connectés : 38

Rechercher
Articles dans la même rubrique

5 octobre 2018
Jules Cluzel : le titre 2018 est encore à portée de guidon !

8 septembre 2018
Honda 500 CBR 500 cup : Thomas Furlan succède à Matthieu F.

16 août 2018
Hommage en photos à Fabrice Miguet

22 juin 2018
Billy Cornut, l’autre favori au titre en Coupes 1000 promosport.

19 juin 2018
Cédric Veron, un Français au service de Tom Sykes en Mondial superbike

14 juin 2018
Johan Wang-Chang, pilote et enseignant...moto
13 juin 2018
Portrait de Benjamin Fontanelle, vainqueur surprise à Croix-en-Ternois en Promosport (...)
27 mai 2018
Thibaut Nagorski un pilote profondément...humaniste
11 mai 2018
Lucas Meunier, roule sur circuit : la route c’est trop dangereux !
9 mai 2018
Antoine Thouzet, la force tranquille du haut de ses 18 ans
17 avril 2018
Hugo De Cancellis propulsé dans la cour des grands en Mondial SSP300
17 avril 2018
Joseph Foray du 500 cup au supersport 300
14 mars 2018
Le parcours de Gregory Cluze depuis 2010
11 mars 2018
Retour sur la carrière de Grégory Cluze, passager side-car
12 février 2018
Side-car : Paul Léglise et Max Olliger dans la cour des grands
 

23 octobre 2018
Renouvellement du Junior Team suzuki pour la saison 2019

23 août 2018
Quel avenir pour la catégorie 600 en championnat de France (...)

3 mai 2018
Découverte du Track Normandy team en Coupes Promosport

 

2 octobre 2017
Samuel Trueb : un pilote Helvétique – éclectique en championnat de (...)

16 mai 2016
Les premiers pas de Jayson Uribe en CEV FIM Repsol

26 juin 2013
Rencontre avec Freddy Spencer à Angers

 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook