cybermotard
La compétition moto
par la photo
Pilotes et Teams  > Les pilotes moto français

Joseph Foray du 500 cup au supersport 300

Publié le 17 avril 2018

Pour sa première expérience dans son nouveau challenge en Mondial SuperSport 300, Joseph Foray roule sur la Kawasaki Ninja 400 du Team Espagnol ETG. Nous lui avons posé quelques questions lors du week-end d’ouverture sur le circuit Motorland Aragon les14 et 15 avril 2018.

Découverte de Joseph Foray qui entame sa première saison sur la Kawasaki Ninja 400 du Team Espagnol ETG.

 Cybermotard : quel a été ton entrainement hivernal ?
 Joseph Foray : J’ai fait beaucoup de motocross en famille avec mes cousins (Kenny et Freddy) ainsi que mon père et mon oncle Jean (ancien pilote de Grand Prix), un maximum de vélo et de course à pied pour rester en forme. Avec mes études je dois jongler en permanence et ce n’est pas très facile. Malheureusement je n’ai pas eu de moto d’entrainement et j’ai roulé pour la première fois à Alès avec la Ninja 300 de la saison dernière et enfin 3 jours ici à Aragon avec la 400 de 2018.

 Cybermotard : Comment trouves-tu la Ninja 400 ?
 Joseph Foray : J’ai pu rouler sur la Ninja 300 et lorsque je suis passé sur la Ninja 400 cela a été une véritable surprise c’est une très très bonne moto, elle est très performante en vitesse de pointe et en comportement.

 Cybermotard : Comment se passe la communication avec tes mécaniciens ?
 Joseph Foray : Je ne parle pas couramment espagnol mais je me débrouille plutôt bien et il n’y a pas de problème. Dans le Team nous sommes tous jeunes et l’ambiance est bon enfant. On rigole bien mais toujours sérieux dans le travail et dans la bonne humeur. Tout le monde est très sympathique.

 Cybermotard  : Comment trouves-tu le niveau dans ce championnat ?
 Joseph Foray : Comme dans tous les championnats du monde, les pilotes qui sont là sont capables de gagner des championnats nationaux, ce qui fait que le niveau est très relevé. La marche est haute pour arriver pour arriver là, par rapport à l’année dernière mais je pense que je pourrais jouer le Top15 pour le début car la moto me satisfait pleinement.

 Cybermotard : Que penses-tu du circuit de Motorland Aragon ?
 Joseph Foray : J’aime bien, on dirait le circuit de Lédenon dans le Gard mais en plus grand

 Cybermotard : As-tu été obligé de modifier ton pilotage pour cette nouvelle machine ?
 Joseph Foray : Non, on peut dire que ça ressemble à la Honda que je pilotais en 2017. Le pilotage doit être coulé et avoir le moins possible de phase neutre et plutôt aucune pour être le plus performant. Cette année j’ai un atout de poids pour me conseiller. C’est Fabien Foret qui est au bord de la piste pour me coatcher. S’est une énorme chance car cela me permet de gagner beaucoup de temps car je ne connait pas les circuits où nous allons sauf bien sur celui de Magny-Cours



Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi

5 octobre 2017
Supersport 300 de Magny Cours : Redistribution des cartes pour l’obtention du titre.

16 avril 2018
Première victoire de KTM en Mondial SSP300 à Aragon les 14 et 15 avril 2018.

6 avril 2017
Supersport 300 : victoire dans un mouchoir de poche à Aragon

17 janvier 2018
Alfonso Coppola intègre GRT Yamaha pour la saison supersport 2018

 

Visiteurs connectés : 22

Rechercher
Articles dans la même rubrique

12 novembre 2023
Petit Paulo une passion mécanique de 41 ans au service du SERT

26 septembre 2023
R3 European Blu Cru 2023 : quel bilan pour Evann Plaindoux ?

27 mai 2023
Remy Buchler un Twinfast qui bouscule la hiérarchie en Sportwin

5 mai 2023
Evann Plaindoux est un des porte étendards pour la Coupe d’Europe R3 Yamaha de FT Racing

19 mars 2023
Clement Stoll : l’hommage en photos

10 février 2023
Valentin Debise de retour en mondial supersport avec le GMT 94
20 janvier 2023
Superbike 2023 : Loris Baz pilote officiel BMW !
13 janvier 2023
2023 : Evann Plaindoux met un pied dans le monde des Grands
2 janvier 2023
2023 : l’année de tous les défis pour Enzo Boulom
5 avril 2022
Tom Berçot, 17 ans et déjà pilote officiel Honda France en superbike !
7 février 2022
Loris Baz a aussi brillé en endurance moto
31 janvier 2022
2022 : Loris Baz entame son retour en championnat Mondial superbike sur BMW
24 janvier 2022
Sébastien Lavorel, passion side-car
10 septembre 2021
2021 : Le retour de Gil Motor Sport en championnat mondial superbike
2 septembre 2021
Saison de tous les challenges pour Valentin Debise
16 mai 2021
Alexandre Leleu : Un début de marche triomphale en European Bike sur BMW
11 février 2021
2021 : Clement Stoll à la conquête du titre de challenger avec Kawasaki
19 janvier 2021
Enzo Boulom devrait franchir un nouveau cap en 2021.
16 mars 2020
Saison side-car 2020 : Un nouveau châssis pour le team Leguen
22 février 2020
Mondial side-car 2020 : Nouveau départ pour Franck Barbier en châssis long 600cm3.
31 janvier 2020
Mélanie Farnier associée à Manuel Moreau pour 2020
18 janvier 2020
Philippe Gallerne : 20 ans de side au compteur !
29 août 2019
Vincent Falcone sacré champion de France Pré Moto3 à Carole
3 août 2019
Loris Baz : le retour du fils prodigue chez Yamaha
18 janvier 2019
FSBK 2019 : Johan Nigon passe avec armes et bagages chez Suzuki
5 octobre 2018
Jules Cluzel : le titre 2018 est encore à portée de guidon !
8 septembre 2018
Honda 500 CBR 500 cup : Thomas Furlan succède à Matthieu F.
16 août 2018
Hommage en photos à Fabrice Miguet
9 juillet 2018
Tanguy Zaepfel, une révélation de la « filière » Millet ?
22 juin 2018
Billy Cornut, l’autre favori au titre en Coupes 1000 promosport.
19 juin 2018
Cédric Veron, un Français au service de Tom Sykes en Mondial superbike
14 juin 2018
Johan Wang-Chang, pilote et enseignant...moto
13 juin 2018
Portrait de Benjamin Fontanelle, vainqueur surprise à Croix-en-Ternois en Promosport 1000.
27 mai 2018
Thibaut Nagorski un pilote profondément...humaniste
11 mai 2018
Lucas Meunier, roule sur circuit : la route c’est trop dangereux !
9 mai 2018
Antoine Thouzet, la force tranquille du haut de ses 18 ans
17 avril 2018
Hugo De Cancellis propulsé dans la cour des grands en Mondial SSP300
14 mars 2018
Le parcours de Gregory Cluze depuis 2010
11 mars 2018
Retour sur la carrière de Grégory Cluze, passager side-car
12 février 2018
Side-car : Paul Léglise et Max Olliger dans la cour des grands
 

10 septembre 2023
Un nouveau proto side car - belge - en championnat de France

16 juin 2021
Les multiples casquettes de Roger Body : LE promoteur side-car

22 janvier 2019
Motors Events : un team qui repart de zéro en endurance en 2019 !

 

3 février 2023
Markus Schlosser, met fin à sa carrière en mondial side-car

9 février 2020
Les Frères Birchall à ANGERS !

12 janvier 2019
Rolf Biland, une des légendes hélvétiques du side-car

 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook