cybermotard
La compétition moto
par la photo
Actualites  > 2019  > Actualités sportives

A la découverte de la discipline du side-car de compétition

Publié le 11 mars 2019

Pour celui qui ne connaît pas les sides car de course, les découvrir lors d’une compétition est toujours un moment fort et rare car où voir les sides ? sûrement pas à la télé ou dans un magazine moto...
C’est oublier que les sides étaient jadis en haut de l’affiche...

Philippe Gallerne dans son side F1 RCN Suzuki 1000

Il y a deux sortes de side : les châssis longs, les F1 et les châssis courts, les F2.
Pour faire court, avec un châssis long, le moteur est placé derrière le pilote. Des châssis très modernes en poutre alu, d’une technologie très auto. Comme on peut le voir, pilote et moteur sont en porte-à-faux par rapport à la poutre. Le moteur est un 1000 ou 600 cm3.

Les plus jeunes sont toujours étonnés d’apprendre que la course side-car lors du GP de France qui se déroulait sur le circuit du Castellet était retransmis en direct (et gratuitement) sur une grande chaîne nationale. C’était l’occasion d’admirer notre top pilote side-car et seul champion du Monde, en 1990, Alain Michel. Car jusqu’en 1996, les sides faisaient partie des GP moto avant d’en être virés...
Quelle discipline offre autant d’émotion que la parfaite osmose entre un pilote et son passager ?
Voir débouler dans un endroit aussi chaud que le Dunlop au Mans Tim Reeves/Mark Wilkes et Ben et Tom Birchall comme lors du mondial 2018 reste un moment d’anthologie.
L’ étonnement continue dans le paddock lorsque les spectateurs découvrent de plus près les sides. La grande question est : comment se pilote ce drôle d’engin ?
La réponse se trouve sur ces magnifiques photos en "transparent" que l’on doit à Chris Vidéo. En fait, un side de compétition moderne se pilote à genoux. Si la direction est toujours avec un guidon, les vitesses tout comme sur une moto sont actionnées avec le pied , généralement le droit , tandis que les freins sont au pied gauche , même si parfois on trouve l’inverse . Quelques uns ont adopté une commande électrique des vitesses.

Donc rendez-vous au Mans les 6 et 7 avril 2019 lors de la première épreuve du championnat de France FSBK pour admirer ces artistes.

François Leblond aux commandes de son F2 Shelbourne Suzuki

Les F2 sont de conception beaucoup plus classique, le moteur est placé sous le pilote, comme sur une moto. La cylindrée est de 600cm3. Si un F2 , opposé à un F1, n’a aucune chance sur un circuit (à pilotage égal), c’est le type de side obligatoire au fameux Tourist Trophy.
Dans les deux cas , autre sujet d’étonnement, la garde au sol est de 62 mm.

Rencontre du 3e type

Ni F1 ni F2 , dans ce side, un LCR ADM 500 cm3 2T, le pilote, Markus Bösiger, est assis ! tandis que le passager, Egli Jürg se déplace classiquement sur sa plate-forme. La FIM avait autorisé ce type de side, en 1997, à titre expérimental car on pensait attirer ainsi vers le side des pilotes de karting. On allait vers le délire, et finalement, cet hybride de monoplace et de side, n’a pas eu de suite car on n’était plus dans l’esprit side.


Albert Grison

Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



A lire aussi

8 mai 2018
L’album photo : des side-cars de Nogaro

15 décembre 2017
Sortie de piste pour Jean-Philippe Brunazzi et Mickaël Rigondeau

15 janvier 2013
7e titre de champion de France side-car pour Delannoy

1er octobre 2014
L’album photo de la famille side car 2014

 

Visiteurs connectés : 27

Rechercher
Articles dans la même rubrique

7 novembre 2019
La galerie photos de la finale side-car 2019 à Brands Hatch

13 octobre 2019
La Finale du championnat d’ Allemagne side-car en photos

8 octobre 2019
Dans le paddock du WSbk de Magny-Cours 2019

1er octobre 2019
Mondial Supersport : Lucas Mahias fait retentir la Marseillaise à Magny-Cours dans une (...)

24 septembre 2019
César Chanal et Olivier Lavorel sacrés champions de France F2 à Albi

4 septembre 2019
Carole : un 14e titre de champion de France side-car pour Delannoy
30 août 2019
Mathieu Gines sacré champion de France Superbike 2019 à Carole
24 août 2019
Tim Reeves et Mark Wilkes triomphent à Assen
9 août 2019
Fabio Quartararo domine les tests MotoGp de Brno
23 juillet 2019
Eddy Dupuy impose sa loi aux promosport du Mans sur sa Suzuki.
19 juillet 2019
Carton plein pour Maximilien Bau au supersport de Magny Cours
17 juillet 2019
Premier doublé de Gines au superbike de Magny Cours
12 juillet 2019
Après Magny-Cours, Delannoy /Rousseau se dirigent vers un 14e titre de champion de France (...)
1er juillet 2019
Superbe prestation de Quartararo au motoGP d’Assen
28 juin 2019
Première Victoire de Paul Léglise et Emmanuelle Clément en side-car à Pau
26 juin 2019
Xavier Siméon sème la zizanie au superbike de Pau
9 juin 2019
2e doublé d’affilée en side-car pour Delannoy-Rousseau à Lédenon
6 juin 2019
Axel Maurin vient jouer les trouble fêtes à Lédenon
3 juin 2019
Danilo Petrucci inscrit le Mugello a son palmarès
24 mai 2019
Triomphe de Kawasaki au North West 200
10 mai 2019
Nogaro : Mathieu Gines confirme son rôle de leader au classement provisoire (...)
9 mai 2019
side-car de Nogaro : Delannoy augmente son avance au classement provisoire
2 mai 2019
Promosport de Carole : Florent Tourné garde le cap en 1000, en 600 Sanchez reste le (...)
25 avril 2019
Le Mans : La 1ère épreuve du championnat Mondial side-car 2019 est remportée par Päivärinta - (...)
12 avril 2019
Le Mans : l’album photo de la reprise du championnat de France side-car 2019.
 

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook