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Side-car mondial 2022 : le bilan des français

Publié le 21 novembre 2022

On se souvient que le week-end des 29 et 30 octobre 2022 avait lieu la finale du championnat du monde side-car, sur le circuit d’Estoril au Portugal.
Pour cette finale, il y avait 14 équipages, puis on est tombés à 13 avec le forfait de Bennie Streuer/Kevin Kölsch à la suite de 2 moteurs cassés.
Fort heureusement, on notait la présence de 4 équipages français : Ted et Vincent Peugeot, Pierre Leguen/Léopold Rouby, Claude Vinet/Christophe Pouillot et Philippe Lebail/Serge Leveau. On revient sur le parcours des français qui ont participé au Mondial 2022.

Podium samedi à Estoril, la France troisième

La première course est remportée par Markus Schlosser/Marcel Fries devant Todd Ellis/Emmanuelle Clément et Stephen Kershaw/Ryan Charlwood.
Dans la seconde, Markus Schlosser/Marcel Fries,deuxièmes, ont longtemps mené avant de faire une figure et de laisser la victoire à Stephen Kershaw/Ryan Charlwood. Todd Ellis/Emmanuelle Clément se contentaient d’assurer en finissant troisièmes. Pour eux, il fallait surtout finir afin de remporter le titre mondial 2022. Mission accomplie puisque le britannique Todd Ellis et sa passagère française Emmanuelle Clément, remportent ce titre mondial 2022

Pas de podium pour Ted et Vincent Peugeot

On rêve toujours du premier podium de Ted et Vincent en Mondial, mais il nous faudra attendre 2023. On rappelle que Ted n’a que 19 ans !
Les Peugeot (74) découvraient le circuit d’Estoril. Dans la première course, ils font cinquièmes et septièmes dans la seconde. Donc, un peu décevant. Le côté très positif, c’est que Ted dans la seconde manche a signé un chrono de 1’46"775, un chrono meilleur que Pekka Päivärinta et Lukas Wyssen qui finissent devant ! A comparer aussi avec le chrono de Stephen Kershaw, le vainqueur , 1’46"259, à moins d’une demi-seconde. On est chez les grands ! Au classement final, les Peugeot terminent à la sixième place, tout en sachant qu’ils n’ont pu courir à Donington.

Philippe Lebail et Serge Leveau toujours là

Philippe Lebail et Serge Leveau (99) pointent à la 14e place, mais n’ont roulé qu’au Mans, Spa et Estoril.
Quant à Stéphane Gadet (15) qui a couru au Mans avec son fils Tristan et à Spa avec Christophe Pouillot, il disparaît du championnat après Spa ; classé 23è avec 8 points.

Pierre Leguen et Léoplold Rouby se lancent dans le Mondial side-car

Pierre Leguen et Léopold Rouby se sont lancés en 2022 dans le championnat mondial, avec un side qu’ils découvraient, un LCR Suzuki F1 600 ainsi que les circuits : Spa, Donington, Oschersleben et Estoril. Ils terminent 15e au classement final du championnat.

Saison presque complète pour Claude Vinet

Claude Vinet, qui a utilisé 3 passagers (!), son fils Cyril, Sébastien Arifon et Christophe Pouillot, termine neuvième du championnat. Claude n’a manqué que Donington, au Royaume-uni.

Philippe Gallerne et Jean-Philippe Bouchard, saison écourtée

La saison de Philippe Galerne s’est arrêtée après Spa. Des problèmes moteur , ainsi que le Brexit, les ont empêchés d’aller plus loin. Malgré tout, ils sont 18è en ayant fini toutes les courses auxquelles ils ont participé.

Paul Léglise/Mélanie Farnier, une saison à oublier

Nous avons eu également la présence de Paul Léglise et Mélanie Farnier. Ils scorent à la 17èplace avec 27 points. On aura peu vu Paul cette saison. Seulement 2 manches de Mondial : Le Mans et Assen, une place de second le samedi en FSBK à Nogaro et une excellente place de 7e dans la course 2 du dramatique TT 2022 .

On souhaite revoir tout ce beau monde en 2023, mais il faudra que le championnat du monde retrouve un promoteur, car l’actuel, Roger Body, également promoteur du championnat britannique arrête.
Wait and see.


Albert Grison

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