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GP MX1 de Suède : Clément Desalle profite du faux-pas de Cairoli

Publié le 4 juillet 2012

Carton plein pour Clément Desalle (Suzuki 450 RMZ) à Uddevalla, le 1er juillet 2012. Le Belge remporte le Grand Prix et récupère la plaque rouge de leader du Mondial MX1. Un changement de main découlant essentiellement des malheurs d’Antonio Cairoli (KTM 350 SXF) sur une piste bien boueuse. Christophe Pourcel (Kawasaki 450 KXF) et Kevin Strijbos (KTM) se mettent en lumière en complétant le podium.

Conscient qu’il a acquis de façon fort chanceuse le leadership du championnat, Clément Desalle (Rockstar Suzuki) n’en a pas moins apprécié le moment. Il faut dire que de son côté, le Belge a fait tout ce qu’il fallait pour l’obtenir en gagnant chaque manche.

Au terme d’une journée cauchemardesque, Antonio Cairoli (Red Bull KTM) relance involontairement la course au titre MX1. Tout simplement impensable, à part sur blessure, ce double abandon (caillou bloquant la chaîne puis moto embourbée) a fait fondre comme neige au soleil toute son avance (47 pts).

Redistribution des cartes

Plus prompt que tout autre à saisir cette chance (certainement unique), Clément Desalle (Rockstar Suzuki) a réalisé la prestation parfaite (1er/1er). Cette domination lui assure non seulement la victoire du Grand Prix mais aussi la tête du championnat.

Deuxième de l’étape nordique sans pouvoir contrer le Wallon, Christophe Pourcel (CP377 Monster Kawasaki Pro Circuit) effectue, lui aussi, une opération rentable au provisoire (2e/2e).

Pour autant, concernant ces deux pilotes, le plus compliqué commence. A savoir qu’ils vont devoir endiguer la révolte plus qu’évidente de l’Italien. Pour rappel, après chaque épreuve où il fut « bousculé » (Brésil ou Portugal), le Sicilien a répondu de manière cinglante en s’imposant autoritairement (France, Belgique).

Alors, poussé par l’orgueil du Champion, on n’ose imaginer la réplique à ce résultat blanc (le premier de sa carrière professionnelle). Bon courage à ses adversaires pour le contenir !

En fait, le seul petit regret qu’on puisse avoir – pour le spectacle et le suspense - concerne Gautier Paulin qui n’a pas participé au festin des prédateurs. Mal embarqué dans chaque manche, englué dans le pack, l’officiel Kawasaki Racing laisse encore filer de gros points (7e/9e) et perd un peu plus le contact avec les trois autres favoris.

Définitivement ? On ne l’espère pas pour lui et puis, on en a la démonstration, tout peut toujours arriver. Mais il est clair également que devant, on ne va pas l’attendre. Sans s’aventurer à parier sur des défaillances hypothétiques, la réaction de Gautier doit être immédiate et d’envergure.

Les malheurs des uns…

Cairoli out, Paulin écarté des premiers rôles, dans ces conditions de piste si délicates, les outsiders ont pu s’exprimer pour les places d’honneur.

A ce petit jeu, Kevin Strijbos (HM Plant KTM) s’est montré le plus performant en accédant au podium du GP, non sans mal (5e/3e). Et ses plus sérieux rivaux n’ont pas été les attendus De Dycker (Red Bull KTM), Bobryshev (Honda World Motocross) ou Philippaerts (Monster Yamaha Rinaldi), tous accablés. Le Flamand a plutôt fait face à Shaun Simpson (Monster Yamaha) et Sébastien Pourcel (CP377 Monster Kawasaki Pro Circuit).

Si retrouver l’aîné de la fratrie n’est finalement qu’une confirmation de son retour à un niveau très intéressant (3e/6e), la vraie surprise est venue de l’Ecossais. Intégré au team Rinaldi pour palier l’absence définitive de Steven Frossard, le transfuge du team Bike-It a fait un magnifique usage de sa nouvelle monture (4e/5e). La dernière marche du podium lui tendait même les bras sans cette petite chute en manche 2 alors qu’il tenait la troisième place.

Une petite éclaircie sous l’auvent italien décidément peu verni en perdant son deuxième pensionnaire avec la sérieuse blessure de David Philippaerts (poignets de nouveau cassés).

Cantonné à des résultats indignes d’un ancien prétendant à la couronne MX2 pour le compte de KTM, l’Anglais a retrouvé du mordant. Déclic ? Regain de motivation ? Meilleur feeling ? Ce revirement est tellement brutal qu’il vaut mieux attendre le prochain déplacement en Lettonie pour se prononcer. Indice ou pas, souvenons-nous juste que Strijbos avait connu une même embellie en finissant la saison passée chez Suzuki en remplacement de Desalle (blessé à l’épaule).

Prochain rendez-vous, les 14 et 15 juillet, sur le circuit de Kegums.


David Morin

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