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Ronde des Sables de Loon- Plage 2010 : Steve Ramon muselle les jeunes loups

Publié le 29 novembre 2010

La Ronde des Sables de Loon-Plage, disputée le 21 novembre 2010, semble devenir la chasse gardée de Steve Ramon (Suzuki 450 RMZ n°11). Le Belge accroche son troisième podium d’affilée sur le circuit Bernard Gouvart mais surtout y double la mise après sa victoire de 2009.

Pourtant bien décidés à ne pas se laisser faire, les spécialistes de la discipline doivent reconnaître la supériorité du pilote officiel Teka Suzuki Rockstar. Les mieux placés pour juger de cet état de fait sur la ligne d’arrivée sont les pilotes Motoland Calais : Adrien Van Beveren (Yamaha 450 YZF) et Milko Potisek (Honda 450 CRF).

Les deux jeunes gens, incarnant le mieux la génération montante de l’Endurance « Sable », ont bien tenté de garder le contact mais en vain. Et si l’écart final diminue par rapport à 2009, il reflète mal la hauteur de la marche restante pour jouer d’égal à égal avec ce grand Monsieur du MX mondial.

Echouant au pied du podium, Yves Deudon (Kawasaki France 450 KXF) répond une fois encore présent alors que les aléas frappent bon nombre de têtes d’affiche comme, entre autres, Arnaud Demeester (Yamaha Motor France), Damien Prévot (Kawasaki DG Motos) ou Patrick Roos (Suzuki). L’exigence de la piste située sur la côte dunkerquoise se vérifie encore.

Notons enfin la belle remontée de Rudy Vergriete (Yamaha Motoland Calais) qui fait parler son expérience pour terminer au cinquième rang après un départ moyen.

La fusée Ramon se place rapidement sur orbite

Parti très (trop) vite, Steve Ramon (Teka Suzuki Rockstar n°11) connaît une légère baisse de régime en cours d’épreuve sans conséquence fâcheuse. Privilégiant l’utilisation d’un petit réservoir (quatre ravitaillements contre trois pour ses adversaires), le Flamand prolonge ses arrêts pour s’alimenter, récupérer et gère parfaitement son avance pour s’imposer.

Adrien Van Beveren répond présent

Forfait à St Georges de Didonne à cause d’une épaule blessée, Adrien Van Beveren (Yamaha Motoland Calais n°2) prend tardivement la décision de s’aligner au départ de la Ronde des Sables 2010. En manque de roulage et de physique, le Champion de France en titre de la spécialité étonne les suiveurs par la qualité de sa course. Deuxième, il égale son résultat de 2009.

<A name="milkoloon2010">Milko Potisek, troisième et déjà tourné vers 2011</A>

Milko Potisek, troisième et déjà tourné vers 2011</A>">

Auteur du holeshot, Milko Potisek (Honda Motoland Calais n°1) reste sur la lancée de sa superbe saison 2010 de motocross (5e du Mondial MX3). Dans le rythme de Ramon et Van Beveren en début de course, le futur pilote du team tchèque UFO Racing en MX3 (+ de 450 cm3 4 temps) souffre physiquement par la suite mais conserve la troisième place.

Nouvel accessit pour Yves Deudon

Victime d’une chute en début d’épreuve, Yves Deudon (Kawasaki Boulinguez n°3, ici devant Steve Ramon n°11) se relève avec un poignet douloureux. L’officiel Team Green s’accroche et prend la quatrième place finale de la Ronde des Sables de Loon-Plage 2010 (comme l’année précédente).

Loon-Plage devient maudit pour Patrick Roos

Comme en 2009, Patrick Roos (Rockstar Suzuki Beursfoon n°12) anime la première heure de course dans les roues de Steve Ramon, Adrien Van Beveren et Milko Potisek. Malheureusement pour le Hollandais, un problème moteur le contraint à l’abandon.

Rudy Vergriete attend son heure

Pointé assez loin dans les premières voltes du circuit de Loon-Plage, Rudy Vergriete (Yamaha Motoland Calais n°14) apparaît sur la défensive. Pas de quoi paniquer pour ce vieux briscard du sable - malgré son âge - qui gère parfaitement son évolution. Profitant des abandons et trouvant son rythme, le jeune homme retrouve le haut des feuilles de résultat (cinquième) après une saison 2009-2010 tronquée par les pépins physiques (troubles de la vision puis blessure à l’épaule). Le Nordiste s’annonce comme un sérieux client à la Gurp TT (Médoc) puis au Touquet en janvier prochain.

Course mouvementée pour Gautier Leclabart

D’emblée placé aux avant-postes, Gautier Leclabart (Kawasaki Bruno Motos n°4) réalise une belle performance malgré quelques fautes de pilotage et une presque panne sèche qui faisait déjauger la machine. Le Picard, officiel Kawasaki, remonte à chaque fois aux portes du top 5 mais une chauffe moteur a finalement raison de ses efforts.

<A name="cambierloon10">Vincent Cambier, septième à l’expérience</A>

Vincent Cambier, septième à l’expérience</A>">

Affûté physiquement, en parfaite harmonie avec sa SX 250 cm3 2 temps, Vincent Cambier (KTM n°16) devait trouver, sur le tracé de Loon-Plage, l’endroit parfait pour s’illustrer. Finalement aux prises avec une machine perfectible, le pilote Esprit Cross navigue longtemps en dehors du top 10 sans s’affoler. Le Nordiste remonte peu à peu pour finir à une belle septième place.

Arnaud Demeester pas épargné

Pointé aux alentours de la quinzième place après un départ moyen, Arnaud Demeester (Yamaha n°6) tarde à trouver le bon rythme. Libéré après le premier ravitaillement et malgré un doigt de pied fracturé dans un accrochage, « l’Ambassadeur » Yamaha France remonte jusqu’à la cinquième position avant d’être pris de maux de ventre qui l’amènent à abandonner.

Jour « sans » pour Damien Prévot

Impressionnant à St Georges de Didonne, Damien Prévot (Kawasaki DG Motos n°17) ne connaît pas le même sort à Loon-Plage. Victime d’une chute au départ, le Champenois se trouve distancé d’entrée. Commettant encore quelques erreurs de pilotage, le pilote support Kawasaki parvient à intégrer le top 10 avant de renoncer sur problème de boîte de vitesses.

Prestation écourtée pour Anthony Boissière

Invité surprise sur cette quatorzième édition de la Ronde des Sables de Loon-plage, Anthony Boissière (Yamaha Gariboldi n°10) ne voit pas le drapeau à damier suite à la casse de son moteur.

<A name="mousséloon10">Jean-Claude Moussé joue la prudence</A>

Jean-Claude Moussé joue la prudence</A>">

Bien que Jean-Claude Moussé (Yamaha « Les 2 Roues » n°5) connaisse le circuit de Loon-Plage par cœur depuis le temps qu’il s’y entraîne, la Ronde des Sables ne lui a jamais vraiment réussi. Mal à l’aise au guidon de sa machine après un réglage inédit de ce dernier, le double vainqueur de l’Enduropale (1999, 2004) préfère arrêter avant de se blesser.


David Morin

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