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Marvin Musquin (KTM 250 SXF), taille « Patron » à Mantova

Publié le 18 avril 2010

Nouvelle démonstration du talent de Marvin Musquin (Red Bull KTM) lors du Grand Prix de Lombardie disputé les 10 et 11 avril 2010, à Mantova. Les jeunes loups aux dents longues, Ken Roczen et Jeffrey Herlings, l’accompagnent sur le podium du jour.

Marvin Musquin peut avoir le sourire, il domine sans partage le pack du Mondial MX2.

Quatre victoires de manche en autant de courses. Marvin Musquin porte un nouveau coup au moral de ses jeunes adversaires, lui le vieux sage du haut de ses vingt ans !!! Tantôt chassé résistant aux assauts de Roczen (manche 1), tantôt chasseur patient débordant Herlings à quelques mètres de l’arrivée (manche 2), le Champion du Monde MX2 en titre n’a jamais semblé paniquer dans le sable défoncé de Mantova. Grâce à ce succès de Grand Prix, le Français augmente son avance au classement provisoire du Mondial MX2.

Adversaire annoncé pour le titre mondial, Ken Roczen (Teka Suzuki Europe) doit se contenter de la deuxième place du GP (2e/3e) malgré ses efforts pour faire chuter le pilote KTM. Un mauvais départ dans la seconde manche le laisse même à bonne distance de la lutte fratricide « Herlings-Musquin » pour la gagne.

Ce même Jeffrey Herlings (Red Bull KTM) reste comme l’un des grands bonhommes de l’étape italienne. On le savait très véloce sur cette surface et le Hollandais n’a pas déçu malgré quelques fautes de pilotage. Vainqueur de la manche qualif, troisième du Grand Prix (6e/2e), le vice Champion d’Europe MX2 2009 passe, de peu, à côté de sa première victoire de manche mondiale. Touchera-t-il au but à Valkenswaard, devant son public ?

Les deux jeunes garçons pointent au deuxième et troisième rang du classement provisoire, respectivement, à 14 et 28 unités du leader.

Au pied du podium se retrouve Zach Osborne (Bike-it Cosworth Yamaha UK). Dans son style toujours aussi peu académique, l’Américain monte doucement en puissance (5e/5e). Il devance Steven Frossard (Kawasaki CLS Pro Circuit) quelque peu malchanceux en Italie.

Dommage car la vitesse est là. Deuxième de la manche 1 derrière Musquin avant de caler, le Rhonois termine troisième sans pouvoir revenir sur la tête. La seconde course se passe encore moins bien puisqu’il se fait embarquer la roue avant par un concurrent au départ. Reparti dans les profondeurs du peloton, le leader du championnat de France Elite MX2 échoue à une onzième place bien loin de son potentiel. Il occupe la quatrième place provisoire du mondial MX2.

Derrière ce quinté, plusieurs pilotes démontrent qu’il faudra compter avec eux d’ici les prochaines échéances. A commencer par Shaun Simpson. L’Ecossais, troisième locataire du auvent Red Bull KTM, prouve qu’il retrouve la vitesse nécessaire pour jouer les premiers rôles (7e/8e). Reste pour lui à se forger une condition physique suffisante après sa blessure de début de saison. Son retard pour jouer le titre semble déjà important (47 points) mais qui sait…

Pour Jérémy Van Horebeek (Kawasaki CLS Pro Circuit) et Arnaud Tonus (Teka Suzuki Europe), le changement de team semble digéré. Pour peu que les aléas de course les épargnent, le Belge (4e/18e) et le Suisse (11e/4e) peuvent se mêler de plus en plus aux avant-postes.

Ce constat s’applique aussi à Christophe Charlier (Yamaha Gariboldi Monster). Roulant avec une attelle pour son pouce blessé à Sevlievo, le Corse souffle le chaud et le froid. Victime d’une chute au premier envol, le champion d’Europe MX2 2009 abandonne (frein avant cassé) avant de s’emparer de la septième place de la seconde course. Il pointe aux portes du top 10 du classement provisoire, un objectif largement à sa portée.

Petit coup de projecteur sur Axel Alletru (KTM JM Racing Neestan) qui engrange ses premiers points (27e/16e) dans la silice italienne. Le Nordiste devrait apprécier le futur rendez-vous de Valkenswaard (Pays-Bas).

Les courses se suivent et se ressemblent pour Nicolas Aubin (Kawasaki Bud Racing). Le Normand abandonne dans les deux manches (chute/problème mécanique) et peut dire adieu à ses ambitions. Reste à espérer pour lui que la roue tourne vite.

Un souhait qui peut s’adresser aussi à Khounsith Vongsana (TM Racing Factory) pour finir. En manque de condition physique, le Caennais d’origine ne termine que la seconde manche et encore, hors du top 20 (26e).


David Morin

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