cybermotard
Le E-zine de l'actualité
moto par la photo
Actualites  > 2010  > Actualités sportives

Retour sur le GP de France au Mans : le bilan des français en moto2

Envoyer l'article par mail
Publié le

Un GP national , c’est toujours un moment particulier dans la saison d’ un pilote ou d’ un team. Retour en images sur les fortunes diverses de Jules Cluzel, Mike di Megglio et Valentin Debize en catégorie Moto 2.
A noter la très bonne implication de Shoya Tomizawa, au sein du team français Technomag CIP, même si le pilote japonais ne concrétise pas.

Jules Cluzel, l’animateur du week end !

Jules Cluzel, l'animateur du week end !

Jules Cluzel est le grand animateur français du week-end au Mans. Meilleur temps des 1ers essais libres du vendredi, parti pour réaliser la pole dans son dernier tour chrono le samedi lorsqu’il est gêné dans le dernier partiel, le pilote de Montluçon a enflammé le début de course jusqu’ à sa chute dans la Dunlop alors qu’ il vient de prendre la tête « j’ ai encore des choses à apprendre » dira-t-il ensuite. En tout cas , Jules a vraiment fait le show et prouvé encore une fois qu’il a le potentiel pour la gagne . Pourquoi pas au Mugello ?

Jules Cluzel et ses fans.

Jules Cluzel et ses fans.

Jules et ses fans , venus nombreux au Mans. Visiblement on sent que le jeune pilote de Montluçon est heureux de ce contact avec son public.

Shoya Tomizawa le plus francais des pilotes japonnais.

Shoya Tomizawa le plus francais des pilotes japonnais.

Son Team CIP-Technomag est français et pour le plus français des pilotes japonais Shoya Tomizawa, arrivé au Mans en leader du Championnat , ce GP de France était un peu comme un second GP national. Est-ce la raison pour laquelle il a semblé se mettre plus de pression que d’ habitude , « recherchant aux essais la moto parfaite beaucoup plus qu’ à l’ accoutumée lui qui parvient en général à composer en course avec une moto moins parfaite » dixit Alain Bronec le patron du Team ; « il a manqué de temps de roulage , s’ arrêtant au box tous les 2 tours , sans doute aurions nous dû mieux gérer cela avec le Team. En tout cas en s’ élançant de la 15eme place sur la grille, il s’ est retrouvé avec des pilotes avec lesquels il n’ avait pas roulé jusqu’ alors .Il a néammoins bien entamé sa course jusqu’ à la chute de De Rosa devant lui qui l’ a obligée à sortir au Musée ; ensuite il s’ est bien battu a commencé à remonter à nouveau jusqu’ à l’ accrochage final avec Piasini » .

GP difficile pour le team CIP-technomag

GP difficile pour le team CIP-technomag

Alain Bronec à l’ arrière plan sur la photo alors que Shoya reprend la piste reconnaît que c’ était un GP un peu difficile « où le Team a dû gérer beaucoup de sollicitations et d’ invités du fait que le team est français , du fait du leadership de Shoya au Championnat également ( notamment de la Dorna) et sans doute à cause de cela n’ai je pas pu être aussi présent que je l’aurais souhaité auprès de mes pilotes . Tout devrait aller mieux au Mugello où les sollicitation seront moindres et sur un circuit où Shoya était à l’aise l’ an passé en 250 , on pourra aussi chercher une solution aux problèmes de Dominique Aegerter aux essais qui le contraignent à chaque fois à de longues remontées » .

Nouveau chassis "sutter" pour Mike DiMeglio

Nouveau chassis "sutter" pour Mike DiMeglio

Mike Di Méglio espérait beaucoup de son nouveau chassis Suter, le Team d’ Aspar Martinez en manque de résultats ayant préféré stopper le développement du RSV italien pour se tourner vers une base plus éprouvée . Ce changement de tactique a au moins profité à son co-équipier Julian Simon, qui monte sur le podium du Mans.

20e position pour Mike Di Meglio

20e position pour Mike Di Meglio

Contraint de changer son pneu avant pour un plus tendre sur la ligne de départ , gêné par la chute d’ Abraham au départ (sur lequel il roulera ) , il remonte sans se décourager avant d’ être handicapé en fin de course par les glisses de son pneu avant. Il termine 20eme mais « se sent beaucoup plus à l’aise sur la Suter , plus agile et confiant dans ses possibilités de revenir rapidement vers les bonnes places » . C’est tout ce qu’on souhaite à Mike , retrouver au plus vite un rang plus conforme à son talent .

Valentin Debise, développeur du proto ADV.

Valentin Debise, développeur du proto ADV.

Valentin et son team WTR/SanMarino continuent à développer le proto ADV dont il est le seul à disposer. C’est un travail ingrat pour celui qui reste avec Scott Redding le plus jeune pilote du Championnat et dont il s’ acquitte avec courage et abnégation. S’ il a toujours un peu de mal aux essais , en course il réussit de bons chronos en se rapprochant à 1,8 sec des meilleurs temps .Encourageant .


Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



24 cybermotards connectés
Rechercher
Articles dans la même rubrique
Rossi et "sa" Yamaha M1

23 novembre 2010
Fêtes, strass et émotions lors du Grand-Prix de Valencia

Un Grand Prix « en ville »

17 novembre 2010
Découverte du GP moto de Macao

Mallory 2010 : Un français champion de Grande-Bretagne !

9 novembre 2010
Gregory Cluze, sacré champion de Grande Bretagne de side car

Berger déja en tête au premier virage !

20 octobre 2010
La finale du Superstock 1000 de Magny-Cours 2010 en photos.

Départ toujours impressionnants des side car

8 octobre 2010
Leguen/Dury sacrés champions de France 2010 de side-cars F2 à la finale (...)

7 octobre 2010
Retour en images de la finale 2010 du 600 Superstock à Magny Cours
6 octobre 2010
Galerie photo de la finale du supersport et du 125 d’Albi 2010
1er octobre 2010
FSBK d’Albi, le sacre des BMW en photos
22 septembre 2010
Mondial side-cars de Magny-Cours : sacre mouvementé pour Paivarinta/Hanni
16 septembre 2010
Un Sarthois sacré champion de France side car au Mans
11 septembre 2010
Galerie photos de la 6e épreuve du Superbike du Mans
7 août 2010
Le Mondial Superbike de Silverstone en images.
24 juillet 2010
Grosses émotions en sides à Magny-Cours
22 juillet 2010
Résumé en images de la 5e manche du Championnat de France Superbike à Magny-Cours.
13 juillet 2010
Promosport de Pau : Claude Lucas victorieux en 1000 promo
24 juin 2010
Promosport de Croix en Ternois : Sérieuse option de Sotter pour le titre en (...)
24 juin 2010
Un retour mouvementé pour les sides à Lédenon
22 juin 2010
Lédenon : Net avantage de Leblanc en 600 Supersport sur Kawasaki
17 juin 2010
Erwan Nigon s’ envole au classement FSBK !
12 juin 2010
Sans surprise, Erwan Nigon sur BMW s’offre une troisième pole en 1000 FSBK !
22 mai 2010
FSBK du Vigeant : Barbier/Debroise gardent la tête du classement side car
21 mai 2010
Superbike du Vigeant : Relance en Trophée Pirelli 600 et en 125
20 mai 2010
Gregory Leblanc sauve l’ honneur de Kawasaki en Supersport !
19 mai 2010
2e doublé d’ Erwan Nigon sur BMW au superbike du Vigeant !
4 mai 2010
Nogaro : Barbier/Debroise s’emparent de la tête du championnat de side-car
1er mai 2010
Superbike de Nogaro : les BMW dévoilent tout leur potentiel
30 avril 2010
Les pilotes Français en 125 en championnat d’Espagne à Barcelone.
24 avril 2010
Paivarinta/Hanni remportent la première du Mondial side-car au Mans
15 avril 2010
Coupe Promosport à Carole : victoire de Yann Sotter.
11 avril 2010
Side F1 : Le Bail/Chaigneau mènent d’une courte tête après Lédenon
6 avril 2010
Vincent Philippe en tête du FSBK à Lédenon avec sa Suzuki
6 avril 2010
Moto2 : les derniers enseignements des essais IRTA de Jerez
1er avril 2010
Les français frappent fort au 600 superstock de Portimao
29 mars 2010
Yann Sotter plane au 1000 promosport du Mans
27 mars 2010
Pas de restriction en Coupe Kawasaki
13 février 2010
Grand Prix moto : la nouvelle ère du Moto2 en en 2010.
10 février 2010
La Junior Cup Honda en chute libre ?
 
Techniquement, la Moto3, qu'est-ce que c'est ?

8 décembre 2010
Le Moto 3 digne successeur des GP 125 ?

Un prototype brut de décoffrage

6 juillet 2010
Un 2e prototype français en Moto2

4 mars 2010
Déclaration de guerre des écologistes aux sports mécaniques

 
NEWSLETTER
Abonnez-vous à la Newsletter de
cybermotard

Saisissez votre adresse Email

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook