cybermotard
Le E-zine de l'actualité
moto par la photo
Actualites  > 2010  > Actualités sportives

Leguen/Dury sacrés champions de France 2010 de side-cars F2 à la finale d’Albi

Envoyer l'article par mail
Publié le

La finale du championnat de France de side car d’Albi du 25 et du 26 septembre 2010, s’est déroulé avec un plateau un peu short., Il manquait, entre autres, Gallerne/Chesneau et Guignard/Poux. Quant à Ducouret/Herman, ils étaient à Frobourg pour conquérir le titre de Champion d’Europe. Malheureusement, ils sont sortis de la piste et ont été sérieusement touchés.

Néanmoins les deux finales de side car ont été très animées, surtout dans la catégorie F2 comme c’est souvent le cas. D’autant plus que le titre F2 restait à attribuer, l’équipage leader, Leguen/Dury ne possédant que 6,5 points d’avance sur Clerc/Duhamel.

Départ toujours impressionnants des side car

Départ toujours impressionnants des side car

Toujours aussi impressionnant le départ des sides, et chaud, car on sait que les courses de side-cars en France regroupent des sides F1propulsés par des moteurs 1000 cc et les F2 avec leurs moteurs 600 cc. Par conséquent, chacun veut assurer le meilleur départ possible pour ne pas avoir ensuite à faire du gymkhana entre des sides aux performances différentes. Sur notre photo, Lebail/Chaigneau ( N°99), font le holeshot, des spécialistes du genre mais ils se feront rapidement doubler par Barbier/Debroise ( N°72), nos champions de France 2010 F1 depuis Le Mans.

Dernier podium de l’année

Dernier podium de l'année

Sur l’ultime podium F1 et F2 de l’année, Barbier/Debroise, les vainqueurs de la course d’Albi (rappelons qu’en side il n’y a qu’un podium par addition des points acquis dans les 2 courses), déjà sacrés champions de France 2010 depuis Le Mans, sont sur la plus haute marche. Lebail/Chaigneau, (à gauche sur la photo), les indestructibles vétérans de la catégorie side. montent sur la deuxième marche. Dichamp/Pourcelot tout heureux de leur troisième place complètent ce podium F1. En bas, devant Barbier/Debroise, Leguen/Dury vainqueurs à Albi et nouveaux champions de France F2. A gauche on retrouve Estelle Leblond et Thomas Quintré, une deuxième place et un nouveau podium pour notre femme pilote après Le Mans et à droite, le troisième de la course et second du championnat F2, ex-pilote en GP sides, Raphaël Clerc avec son quatrième passager (!)de l’année, Nicolas Duhamel.

Un écart plus que minime

Un écart plus que minime

Un millième de seconde sépare Leguen/Dury ( N° 256) et Clerc/Duhamel (N° 173) à l’issue des essais. C’est dire combien la lutte promet d’être serrée entre ces deux équipages en bagarre pour le titre F2. Mais le miracle n’a pas eu lieu. Dans la première course, à cause d’une sortie de route et le tonneau évité de justesse Clerc/Duhamel finissent derrière Leguen/Dury. Ensuite l’équipage N°256 remporte la seconde manche et devient ainsi les nouveaux champions de France F2.

Jean Marie Malleval lâche les poignées

Jean Marie Malleval lâche les poignées

Les passagers des sides redoutent les esses qui suivent la ligne droite des stands. En effet, s’il faut charger la roue arrière dans le premier droite, il faut se jeter vite fait dans le panier dans le gauche qui suit et recharger encore la roue arrière dans le re-droite suivant. Exercice très physique et laborieux. A ce petit jeu, Jean Marie Malleval est descendu bien involontairement en marche accroché aux poignées qu’il a sagement (!) préféré lâcher avant que son pilote Christian Patenne ne prenne trop de vitesse plutôt que de tenter de remonter dans le panier. Même si Jean Marie a fini dans les air-fences, cela ne l’a pas empêché de disputer les deux courses le dimanche.

Bérêt pour Brunazzi/Rigondeau

Bérêt pour Brunazzi/Rigondeau

Autre figure spectaculaire, lorsque le side de Brunazzi/Rigondeau s’est retourné pendant la première course dans le gauche du Parc à la suite d’une perte d’adhérence de l’arrière lors d’un freinage musclé. Plus de peur que de mal pour l’équipage, les plus impressionnés étant sûrement les spectateurs ! On le sait, les side-caristes sont durs au mal, la preuve, c’est qu’après avoir enlevé des kilos de gravier, nettoyé et vérifié le side, Brunazzi/Rigondeau étaient présents au départ de la deuxième course, un peu calmés quand même. Ils avaient signé le troisième temps des essais et pouvaient logiquement faire leur meilleur résultat de la saison. On les reverra la saison prochaine.


Vous avez aimé cet article, recommandez le sur votre profil facebook et partagez le avec vos amis



33 cybermotards connectés
Rechercher
Articles dans la même rubrique
Rossi et "sa" Yamaha M1

23 novembre 2010
Fêtes, strass et émotions lors du Grand-Prix de Valencia

Un Grand Prix « en ville »

17 novembre 2010
Découverte du GP moto de Macao

Mallory 2010 : Un français champion de Grande-Bretagne !

9 novembre 2010
Gregory Cluze, sacré champion de Grande Bretagne de side car

Berger déja en tête au premier virage !

20 octobre 2010
La finale du Superstock 1000 de Magny-Cours 2010 en photos.

Adelaïde fatal à Lanusse et Lecoquen

7 octobre 2010
Retour en images de la finale 2010 du 600 Superstock à Magny Cours

6 octobre 2010
Galerie photo de la finale du supersport et du 125 d’Albi 2010
1er octobre 2010
FSBK d’Albi, le sacre des BMW en photos
22 septembre 2010
Mondial side-cars de Magny-Cours : sacre mouvementé pour Paivarinta/Hanni
16 septembre 2010
Un Sarthois sacré champion de France side car au Mans
11 septembre 2010
Galerie photos de la 6e épreuve du Superbike du Mans
7 août 2010
Le Mondial Superbike de Silverstone en images.
24 juillet 2010
Grosses émotions en sides à Magny-Cours
22 juillet 2010
Résumé en images de la 5e manche du Championnat de France Superbike à Magny-Cours.
13 juillet 2010
Promosport de Pau : Claude Lucas victorieux en 1000 promo
24 juin 2010
Promosport de Croix en Ternois : Sérieuse option de Sotter pour le titre en (...)
24 juin 2010
Un retour mouvementé pour les sides à Lédenon
22 juin 2010
Lédenon : Net avantage de Leblanc en 600 Supersport sur Kawasaki
17 juin 2010
Erwan Nigon s’ envole au classement FSBK !
12 juin 2010
Sans surprise, Erwan Nigon sur BMW s’offre une troisième pole en 1000 FSBK !
3 juin 2010
Retour sur le GP de France au Mans : le bilan des français en moto2
22 mai 2010
FSBK du Vigeant : Barbier/Debroise gardent la tête du classement side car
21 mai 2010
Superbike du Vigeant : Relance en Trophée Pirelli 600 et en 125
20 mai 2010
Gregory Leblanc sauve l’ honneur de Kawasaki en Supersport !
19 mai 2010
2e doublé d’ Erwan Nigon sur BMW au superbike du Vigeant !
4 mai 2010
Nogaro : Barbier/Debroise s’emparent de la tête du championnat de side-car
1er mai 2010
Superbike de Nogaro : les BMW dévoilent tout leur potentiel
30 avril 2010
Les pilotes Français en 125 en championnat d’Espagne à Barcelone.
24 avril 2010
Paivarinta/Hanni remportent la première du Mondial side-car au Mans
15 avril 2010
Coupe Promosport à Carole : victoire de Yann Sotter.
11 avril 2010
Side F1 : Le Bail/Chaigneau mènent d’une courte tête après Lédenon
6 avril 2010
Vincent Philippe en tête du FSBK à Lédenon avec sa Suzuki
6 avril 2010
Moto2 : les derniers enseignements des essais IRTA de Jerez
1er avril 2010
Les français frappent fort au 600 superstock de Portimao
29 mars 2010
Yann Sotter plane au 1000 promosport du Mans
27 mars 2010
Pas de restriction en Coupe Kawasaki
13 février 2010
Grand Prix moto : la nouvelle ère du Moto2 en en 2010.
10 février 2010
La Junior Cup Honda en chute libre ?
 
Techniquement, la Moto3, qu'est-ce que c'est ?

8 décembre 2010
Le Moto 3 digne successeur des GP 125 ?

Un prototype brut de décoffrage

6 juillet 2010
Un 2e prototype français en Moto2

4 mars 2010
Déclaration de guerre des écologistes aux sports mécaniques

 
NEWSLETTER
Abonnez-vous à la Newsletter de
cybermotard

Saisissez votre adresse Email

RSS MOTO CYBERFLUX


Rejoins-nous sur Facebook