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Les français brillent en 1000 superstock Europe

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Le moindre que l’on puisse dire, c’est que les français portent haut les couleurs nationales en catégorie superstock Europe. Le premier d’entre eux est sans conteste, Sylvain Barrier. En effet le pilote d’Oyonnax, après deux victoires consécutives en catégorie 1000 cm3, est le leader provisoire aux points sur sa BMW, aux couleurs de BMW Italia.

Le deuxième pilote qui est très loin de démériter, est bien entendu Loris Baz, qui se montre convaincant quelque soit la monture. Ainsi on l’a vu sur une Kawasaki au Bol d’Or 2012, en catégorie supertock.
Avec de tels résultats, on sait que la relève française existe, au moins en Mondial superbike.

Revue de détails des pilotes tricolores lors de l’épreuve d’Assen du 22 avril 2012, avec ceux du 600 superstock.

Voir la vidéo en fin d’article, où on voit bien Loris Baz (Kawasaki N°65), faire un tout droit avant de remonter au classement.

2e podium d’affilée pour Sylvain Barrier

Sylvain Barrier démarre sa 2e saison chez BMW Italia en trombe. Le pilote d’Oyonnax remporte sa 2e victoire d’affilée. A Assen, il est encadré par les deux pilotes Ducati : Savadori et La Marra. Pour rappel, Sylvain Barrier s’est vu mettre le pied à l’étrier par Martial Garcia, qui avait crée en 2008, un team Junior. A cette époque il avait comme co-équipier….Loris Baz ! On croise tous les doigts, car à ses débuts, Sylvain a plié un certain nombre de motos !

Rude mano à mano à Assen en 1000 superstock

Même si la course du 1000 superstock a été réduite à 8 tours ( à cause de la casse moteur d’un concurrent), la bataille a fait rage pour le podium ! Sylvain Barrier (BMW N°20) a dû batailler contre les deux pilotes Ducati : Eddi La Marra (N°47), puis Lorenzo Savadori (N°32). Au final le français s’impose de 73 centièmes ! Dommage pour Loris Baz ( Kawasaki N°65), qui termine 4e, mais qui se fait rétrograder à la 6e place pour support d’échappement non conforme ( !).

Les français tiennent le pavé sous la pluie

La catégorie 1000 superstock, s’est déroulée sur une piste séchante, avec une mono trajectoire dont il ne fallait surtout pas s’écarter. Dans ces conditions difficiles, Randy Pagaud (Kawasaki N°39) termine dans le Top 15 ! C’est la 2e saison en superstock 1000, pour Randy Pagaud qui avait roulé en 2011, pour Garnier Alpha Racing team

Un choix payant pour Mathieu Lussiana

Après plusieurs saisons sur une BMW, Mathieu Lussiana (N°93) roule désormais sur une Kawasaki ZX 10R. A Assen il marque ses premiers points de la saison. On l’a vu se battre contre Alen Gyorfi (Honda N°40), puis contre Kev Coghlan (Ducati N°24). Au final le pilote, qui vit dans la Creuse, prend le bénéfice de la 10e place.

Stephane Egea monte en puissance en 600 superstock

Après une première saison en 600 superstock 2011, où il a terminé 9e, Stéphane Egéa monte en puissance en 2012. En effet Stéphane Egea pointe 4e au classement provisoire après deux épreuves. A Assen il tremine dans le Top 5 à plus de 7 secondes du vainqueur, mais le nouveau pensionnaire de Tony Falcone compétition, monte vraiment en puissance, avec sa Yamaha R6 !


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