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Päivärinta/Hänni raflent tout au Mondial Side-car en ouverture du Bol d’Or 2012

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En ouverture du Bol d’Or à Magny-Cours avait lieu la première épreuve du championnat Mondial Side-cars. Autant dire que l’équipage finlandais-helvétique Pekka Päivarinta/Adolf Hänni, le champion sortant n’a pas fait dans le détail : pôle et meilleur tour en course (étonnamment le même chrono en 1’45"949) et la victoire d’une course arrêtée au drapeau rouge à la suite de la chute d’un passager.

Derrière ces intouchables, un trio de furieux, les frères Birchall sur LCR Yamaha, Tim Reeves, qui a délaissé le moteur Honda pour revenir au Suzuki, avec son nouveau passager Asley Hawes et le revenant, l’allemand Jorg Steinhausen, associé au français Grégory Cluze, qui manque la troisième marche du podium pour seulement 850 millièmes de seconde, lequel confirme son grand talent car il disputait seulement sa troisième course après sept ans d’interruption.

L’album photo de ce Mondial Side-cars by Christian Bourget.

Domination de Pâivarinta/Hänni à tous les étages.

Pekka Päivärinta/Adolf Hänni (N°1) les futurs vainqueurs précèdent aux essais les français Philippe Lebail/Christian Chaigneau (N°26) auteurs d’une remarquable et remarquée remontée en course après avoir calé au départ.

Holeshot de Markus/Hofer

Toujours aussi impressionnant le départ des sides. Le holeshot pour les très rapides suisses Markus Schossler/Thomas Hofer (N°7) qui ne concrétiserons pas, victimes d’ennuis électriques. On reconnaît Steinhausen/Cluze (N° 39), Reeves/Hawes (N° 77), Hock/Becker ( N° 12), Päivärinta/Hänni (N° 97) et les frères Birchall (N° 16) : que du beau monde, un plateau de rêve !

Le peloton des poursuivants dans l’ordre

Ils finiront dans cet ordre, derrière les intouchables Päivärinta/Hänni : les frères Birchall (N°16) à six secondes du vainqueur, puis Reeves/Hawes (N°77) à 7 secondes et enfin Steinhausen/Cluze (N°39) à 8 secondes !

Cluze dans sa bulle, avant le départ

Grégory Cluze, dans sa bulle, ultime concentration avant le départ. A gauche, le papa, Jean, ex-pilote de side, le premier supporter de Grégory et …son premier pilote

Cool Man !

Plutôt cool Sébastien Delannoy. C’est Olivier Lavorel qui officiait dans le panier, remplaçant son frère Sébastien, blessé au Mans. Pour cette raison, Seb a été un peu moins méchant sur la poignée de gaz, néanmoins les meilleurs français à Magny-Cours. Ils terminent 6e.

Hergott/Josse ont fait un choix …audacieux

Jean Louis Hergott/Stéphane Josse, ils n’utilisent pas l’omniprésent châssis suisse LCR, mais un châssis allemand RSR (Rudi Schmied Racing) qui lui cause bien des ennuis de mise au point, propulsé par le moteur BMW. Comparé au très profilé LCR BMW de Jorg Steihausen, le RSR fait un peu panzer.

le retour de Streuer ….junior

Séquence émotion, la onzième place pour le side batave de Bennie Streuer/Kees Endeved. Streuer, un nom célèbre en Hollande car Egbert Streuer, le père de Bennie, fut un grand champion du monde de side-car, au propre comme au figuré de 1984 à 1986


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