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L’armada Kawasaki domine la 2e manche des Coupes promosport de Croix en Ternois 2012.

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Dimanche 13 mai 2012, le podium des Coupes 1000 promosport est trusté par les Kawasaki. Mais attention, des pilotes comme Peter Polesso avec sa MV Agusta, Mathieu Charpin avec sa Yamaha et enfin Gregory Ortiz sur sa Suzuki, sont capables de donner la réplique aux pilotes « verts ».

En 600 promosport, Alexandre Mottet et Romain Maitre se retrouvent à égalité avec leur Yamaha R6. On suivra la suite de leur confrontation à Nogaro.

En promo 500 Cup, malgré la victoire de Kevin Rambure, c’est Jérôme Hazart qui mène au classement provisoire. Voir aussi les exploits de Corentin Brenon en pré GP.
La galerie photos complète de la 2e manche des Coupes promosports, grâce à nos envoyés spéciaux à Croix en Ternois !

Un trio de tête original en 1000 promosport en début de course.

Lors des premiers tours de la finale des Coupes 1000 promosport, on a pu distinguer un intrus au milieu de l’armada Kawasaki. Il s’agit bien entendu de Mathieu Charpin (Yamaha N°52). Ce dernier réussit à rester dans le Top 3 durant deux tours, aux côtés de Nicolas Salchaud (N°15) et Xavier Deletrez (N°24). Nicolas Salchaud signe sa 2e victoire d’affilée, chez les ch’tis !

La hiérarchie respectée (enfin !) en 1000 promo

Après deux tours, Cyril De Laville Monbazon (N°81) prend l’avantage sur le pilote de la Yamaha N°52. Il s’adjuge la 3e place du 1000 promosport. Cela est presque normal, puisque la Yamaha ne peut pas exploiter son anti-patinage, contrairement aux Kawasaki. Mais l’écart entre ces deux pilotes n’est que de 70 centièmes de seconde, après 24 tours !

Julien Pilot, un outsider sur Aprilia RSV4

Dommage pour Julien Pilot (N°61) qui fait ses débuts en 1000 promosport. Le vainqueur des 600 promosport 2011, a choisi de rouler sur une Aprilia RSV4. C’est un gros challenge pour Julien qui reconnaît que cette machine a besoin de réglages au millimètre près ! Malgré sa 2e place lors de sa 2e demi-finale, Julien Pilot ne fait qu’un tour lors de la finale des 1000 promosport, avant de chuter. Mais il sera intéressant de suivre son évolution au cours de cette saison.

Attention à Peter Polesso avec sa MV Agusta !

Même si de prime abord, les résultats de Peter Polesso peuvent sembler maigres, il n’en est rien ! En effet Peter Polesso signe le meilleur temps des essais chronos (53’’804) à Croix en Ternois à bord de sa MV Agusta N°155. Hélas il est obligé de partir de la dernière ligne, suite à une chute lors de sa demi-finale. Lors de la finale, il termine à la 11e place et sauve 5 points. Cela lui permet de rester dans le trio de tête du classement provisoire des 1000 promosport.

Des débuts prometteurs pour Gregory Ortiz et sa Suzuki

La manche de Croix en Ternois n’est que la 2e course en Coupes 1000 promosport pour Gregory Ortiz. 14e à Lédenon, il se permet de finir 7e sur le circuit du Pas de Calais. Cela n’a pas été évident pour le pilote de la Suzuki N°18, qui a effectué un départ catastrophique, malgré une 7e place sur la grille de départ ! Gregory Ortiz est un pilote issu des « Promo Découverte 2011 » . A suivre !

Ca s’empile en 600 promosports !

Le départ des 600 promosports est toujours aussi chaud. La finale de Croix en Ternois n’échappe pas à la règle. Lors du premier départ près de 6 pilotes s‘empilent au bout de la ligne droite des stands. Au moins un pilote a dû être évacué en véhicule sanitaire avec une coque.

Longearet remporte le classement cumulé des 600 promosport

Après 3 départs, et deux manches, c’est Kevin Longearet (Yamaha N°54) qui est déclaré vainqueur au classement cumulé des deux manches. Dans la 2e partie, le seul a rester accroché à ses basques est Romain Maître (N°70), qui franchit la ligne d’arrivée avec 91 centièmes de retard seulement.

Alexandre Mottet à égalité de points avec Romain Maître en 600 promosport

Vainqueur de la première manche, Alexandre Mottet ( Kawasaki N°12) est déclaré 3e au classement cumulé de la finale des Coupes 600 promosport. Alexandre repart du Pas de Calais avec 46 points, à égalité avec Romain Maitre (Yamaha N°70). Cela risque d’être saignant lors de la 3e manche de Nogaro début juin.

Baston dans le trio de tête en promo 500 Cup

Même si c’est Patrice Gregorio ( N°24) qui prend le meilleur départ de la finale du promo 500 cup, une lutte farouche va l’opposer durant quatre tours à Olivier Gret (N°28) et Kevin Rambure (N°62).
Mais rapidement Kevin Rambure augmente la cadence et creuse un écart conséquent. Il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 2 secondes d’avance sur Patrice Di Gregorio.

Nouvelle chute en promo 500 Cup

La finale du promo 500 cup a donné lieu, une fois encore à une chute, impliquant un seul pilote, au bout de la ligne droite des stands. Mais heureusement, la course n’a pas été neutralisée, contrairement aux 600 promo, qui ont dû effectuer trois départs d’affilée !

Jérôme Hazart mène au classement provisoire du promo 500 Cup

En terminant 3e de la course du promo 500 Cup, Jérôme Hazart (N°19) pointe premier au classement provisoire de la catégorie. Il faut éviter de dévaloriser cette formule économique, car en son temps, elle a permis de révéler un certain Sébastien Charpentier qui a été sacré champion du Monde supersport. A l’époque, la formue s’appelait CB 500 Cup !

Corentin Brenon brille sous le soleil du Nord

Corentin Brenon (N°55) signe un magnifique doublé en préGP sur le circuit de Croix en Ternois. Dans la première manche, parti de la ligne des stands, à cause d’un anti parasite récalcitrant, il termine sur la plus haute marche du podium. Dans la 2e manche de l’après midi, il remporte sa 2e course du we en humiliant ses adversaires : il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 11 secondes d’avance sur Martin Renaudin ( N°75) !

Meunier tu dors ?

Hé bien non ! Léo Meunier est loin de dormir sur ses lauriers. En 125 promosport, il remporte la 2e place du podium en première finale et termine sur la plus haute marche en 2e finale. Léo Meunier (Aprilia N°76) mène au classement provisoire des 125 promosport, une formule bien moins performante, que celle des pré GP. Mais il faut reconnaître que pour le spectateur moyen, il n’est pas facile de s’y retrouver au niveau de ces deux catégories !....


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