Petit rappel, si Harry Payne est assez récent dans le side-car, sa progression est fulgurante.
On l’avait découvert en France, en 2018, très bref passager de Paul Léglise. Leur saison s’était terminée à Lédenon à la suite d’une sortie de route et au bout une cheville cassée pour l’anglais.
Dans sa carrière, on a vu Harry Payne aussi passager de Jackson Michael (12e TT2 2018) et de la légende du TT, Dave Molyneux (10e TT2 2019) ainsi que passager de Kevin Cable, 21e en BSB en 2015.
On l’a vraiment découvert en 2021, dans le rôle de pilote, durant quelques apparitions en Mondial, mais surtout une première victoire dans la R1 à Estoril, au Portugal, voilà qui situe son talent.
L’an passé, en 2022, il participe à saison presque complète du Mondial side, car il manque Spa pour concurrence de dates avec le TT. Il fait 5e au TT2 et 5e en championnat du Monde avec Mark Wilkes comme passager.
Cette saison, Kevin Rousseau, qui quitte Tim Reeves, pour désaccord avec Bonovo, leur sponsor, sera son passager en 2023.
Au programme, le Championnat du Monde, un peu de FSBK, mais pas de BSB ni de TT.
Kevin Rousseau sera-t-il notre quatrième champion du Monde après Alain Michel (1990), Grégory Cluze (2014) et Emmanuelle Clément l’an passé, 2022 ? Réponse à Estoril, dernière manche de Mondial, les 27/29 octobre 2023
En attendant, vivement Nogaro !
