Après huit années d’absence sur le beau tracé de Pau-Arnos, les pilotes Protwin se retrouvent le 12 et 13 avril, dans le sud-ouest pour la deuxième manche de la saison. Depuis octobre 2000, les Twins du Challenge n’avaient pas usé leur gomme sur ce bitume.
Et la grosse surprise, c’est que la piste vient tout juste d’être refaite. C’est un circuit vallonné, avec des courbes rapides, qui raviront les gros cœurs. Les quelques enchainements relativement techniques nécessitent une bonne mémorisation du tracé ; la partie la plus lente ressemble (en beaucoup plus petit) au fameux "Corkscrew" de Laguna Seca. La grande particularité de Pau-Arnos était, à l’époque, un très bon grip sur le mouillé, en espérant que le nouveau revêtement soit doté des mêmes qualités. Et surtout que l’on n’ait pas à le tester ! Mais les proches Pyrénées, arrêtent souvent les nuages au dessus du circuit.
Du beau spectacle en perspective.
Les régionaux de l’étape :
Cédric Druel – n°56 – Aprilia RSV 1000 de 1999.
Il prendra le départ pour sa 2e course seulement. Il avait terminé 25e l’an dernier sur le circuit de Nogaro.
Il fait partie de l’Association Pyrénées Motos Sport.
Ses Principaux Sponsors :
Big Mat – Toujas et Coll à Argelès.
Dours Pneus à lourdes.
Etablissements Batan St-pé-de-Bigorre.
Cave Maisongrosse à Ger.
Cyril Clarac – n°73 – Ducati 1098.
Il débute en Protwin et il a deux ou trois courses seulement à son actif en 600 promosport.
Florence de Salve
