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Retour en piste pour la Metiss JLC moto à Magny Cours

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L’impressionnant double disque en fonte de la Metiss, à train avant JBB, est désormais pincé par des plaquettes Carbone Lorraine, de nouvelle composition.

Lors des journées préparatoires du Bol d’Or des 23 et 24 août 2010 sur le circuit de Nevers Magny Cours, la Metiss JLC moto a effectué ses premiers tours de roues après la pause estivale.

Pour la 74e édition du Bol d’Or, ce prototype est toujours confié au même trio de pilotes : Emmanuel Cherron, Cyril Huvier et Christophe Michel.

Mine de rien il faut souligner la très bonne tenue en course de cette machine, à train avant JBB, qui 29e sur la grille de départ des 24H du Mans a terminé à la 10e place au scratch !

Peu de choses ont changé sur ce prototype mû par un moteur Suzuki K7-K8. « Ah si » se rappelle Emmanuel Cherron « On est désormais équipé avec de nouvelles plaquettes Carbone-Lorraine, qui donnent entière satisfaction ! ».

Pour le reste, il y a eu pas mal de travail en atelier pour « faciliter le changement des pièces et limiter le temps d’arrêt au stand » continue Emmanuel. Plus tard Manu avoue qu’il « y a bien eu une tentative au mois de juin, pour tester des pneus Michelin. Mais nous sommes vite revenus aux Dunlop » conclut notre homme.

La Metiss N°45 est la seule du plateau a être équipée avec un disque en fonte à l’avant

La suite des opérations lors des premières séances d’essais le jeudi 9 septembre sur le circuit de la Nièvre.


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