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Première victoire de Vincent Lonbois à Brno en 600 superstock

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La course des 600 superstock de Brno, du dimanche 26 juillet 2009, a été formidablement animée par un groupe de 6 pilotes dont Eddi La Marra (Honda N°47), Danilo Petrucci (Yamaha N°9) et le belge Vincent Lonbois (Honda N°55) A l’issue des 9 tours de course, le belge s’impose de 19 centièmes face à Danilo Petrucci. Eddi La Marra complète le podium à 24 centièmes. Dommage pour Jeremy Guarnoni (Yamaha N°11) qui loupe le podium de 68 millièmes.
Baptiste Guittet (Honda N°7) sauve les meubles en terminant 9e. Pour rappel le pilote du Coutelle Junior team se remet d’une blessure
Enfin belle prestation de Jonathan Martinez, (Honda N°6) qui dispute habituellement le Trophée Junior Pirelli, et qui termine 11e en étant parti de la 18e place sur la grille de départ.
Pas mal pour un wild card.

Lonbois dans le dernier tour

Lonbois dans le dernier tour

Ce n’est que dans le dernier tour que Vincent Lonbois (Honda N°55), pourtant détenteur de la pole position s’impose face à la concurrence. On a pu remarquer son style de pilotage très agressif, qui lui a fait faire des actions un peu « kamikaze » comme à Donington Avec cette victoire le pilote belge fait un bond au classement scratch et figure désormais deuxième à 13 points du leader.

Belle prestation de Guarnoni

Belle prestation de Guarnoni

Parti de la 8e place sur la grille de départ, Jeremy Guarnoni (Yamaha N°11) remonte ses adversaires un à un. Hélas il loupe le podium d’un cheveu. Le pensionnaire du Morillas racing school fait une saison très régulière et est déjà monté trois fois sur le podium. Il faudra le suivre car il est tout à fait capable de détrôner Gino Rea, le pilote officiel Honda, de la 3e place du classement scratch.

Résultats en dents de scie pour Rea

Résultats en dents de scie pour Rea

Gino Rea (Honda ten Kate) pourtant bien parti en début de course : il mène un tour avant de régresser petit à petit. Le jeune anglais termine en 6e position à 1’’2 du vainqueur. Depuis le début de saison Gino Rea alterne les très bons résultats comme à Assen et les moins bons comme à Misano.


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