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Ducouret/Herman dominent la course des side-car de Lédenon

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Les deux courses de side-car, qui se déroulent au sein du championnat de France superbike à Lédenon, ont été dominées par l’attelage Ducouret/Herman (Suzuki N°16) devant le side de Lebail/Chaigneau (N°99). Il n’ y a pas eu de réel suspense puisque le podium a été à chaque fois le même pour les deux demi-finales (les sides sont classés au cumul des 2 manches) et la troisième place du podium est occupé par le récurrent LCR Suzuki N°72 de Barbier/Vannier.

On a noté l’absence de Delannoy (malade ?) et de Dernoncourt/Roman, deuxièmes du championnat en 2008, qui ont mis leur carrière entre parenthèses pour 2009.

Nette domination de Ducouret/Herman

Nette domination de Ducouret/Herman

Ducouret-Herman(Suzuki LCR N°16), dans leur nouvelle livrée, n’ont pas laissé passer leur chance en décrochant la pole et gagné les 2 manches. A chaque fois ils gagnent dans un style très convaincant en devançant Lebail-Chaigneau, jamais distancés. Ces derniers, qui n’avaient pas fait la fin du championnat 2008 et parlaient de raccrocher, ont retrouvé une nouvelle jeunesse.

Bataille pour les places d’honneur

Bataille pour les places d'honneur

Les places d’honneur ont donné lieu à une belle empoignade (dans les deux manches) entre Eric Beneteau -Julien Bajus (Suzuki N°33), Philippe Galerne-Julien Chesneau (Suzuki N°7) et Robert (alias Bob) Poret-Vincent Poret (Suzuki N°91). A noter que 3 équipages sont aux couleurs de « Rizla » : Ducouret, Beneteau et Marzelle-Lavidalie N°39.

Ouverture de la saison 2009 à Lédenon sous le soleil

Ouverture de la saison 2009 à Lédenon sous le soleil

Avec 23 sides présents aux essais, en ces temps de crise, c’était plutôt rassurant. Delannoy est absent, Dernoncourt et Bourchis ont arrêtés, mais plusieurs nouveaux équipages sont présents. Donc tout ne va pas si mal. Prochain RV -important- au Mans , seulement pour les sides, en lever de rideau des 24 heures du Mans moto .

Piroutet, père et fille, une affaire de famille

Piroutet, père et fille, une affaire de famille

Piroutet revient pour quelques courses en circuit, lui qui les avait quittés pour courir avec succès en côte : plusieurs fois champion de France, en side bien sûr. Il participe cette année avec sa fille Aline après avoir longtemps eu sa femme comme passagère. A noter que chez les side-caristes, ça se passe souvent en famille : l’homme avec sa femme (comme chez les Leblond) , ou son fils (comme chez les Poret ou les Huet), ou entre frères (comme en 2008 chez les Bessy) et en famille (comme chez les Leblond où, en plus, leur fille Estelle court de son côté).

Leblond François et Sylvie, fidèles au F2.

Leblond François et Sylvie, fidèles au F2.

François et Sylvie Leblond sont toujours présents en catgorie F2 (600 cm3 à châssis courts). Comme un certain nombre de pilotes, François a commencé comme passager (du regretté Beaumier, disparu lors de la catastrophe aérienne de Charm-el cheik) . Les Leblond sont présents avec succès depuis de nombreuses années au TT (meilleurs Français en 2008). Parmi leurs partenaires, la Cave Vinsobraise qui commercialise du Vinsobres (avec un S), cru des Côtes du Rhône. Ca ne s’invente pas !

Mad Max en side

Mad Max en side

Sous cet aspect so « Mad Max » se cachent Franck Lelias et Emmanuel Debroise sur leur side Shelbourne N°104. Franck Lelias a été auparavant passager de Gallerne.

Cherchez l’erreur

Cherchez l'erreur

Franck Bajus et Nicolas Duhamel dans leurs oeuvres avec leur side Windle N°162, en tête-à-queue, à l’entrée du Cavalet, le virage qui précède la montée vers le "fer à cheval" . Dommage, ils allaient fort.


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