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Promosport de Carole : un we sous le signe des perturbations climatiques

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Le 3e rendez vous des Coupes promosport de Carole ( 2 et 3 mai 2015) a été fortement marqué par de fortes pluies. Toutes les courses du dimanche ont été réduites pour cause de neutralisation sous drapeau rouge. En 1000 Cyril De Laville Monbazon garde le leadership, en 600 Erwan Quellet ne dispose plus que d’une avance de deux points. En 500 cup Martial Bellut reste aux commandes malgré une absence de résultats sur le circuit francilien. Enfin on a pu assister à la première démonstration de la « nouvelle » catégorie 400 cm3 avec 11 participants seulement !

Première victoire surprenante de Thibaut Duchesne en 1000 cm3

Thibaut Duchene (Kawasaki N°38) s’installe aux commandes de la finale des 1000 promosport de Carole, dès le 2e tour. Il reste en tête de cette épreuve réduite à 19 tours pour cause de neutralisation. Il emmène dans ses roues un groupe de 4 pilotes, dont Alex Plancassagne (Yamaha N°57), Arnaud Curtolo ( Kawasaki N°101), Laurent Brison (Kawasaki N°11) et Cyril De Laville Monbazon ( Kawasaki N°81). Mais ce n’est qu’au 15e tour qu’il creuse vraiment un écart et passe la ligne d’arrivée avec 1’’35 d’avance sur ses poursuivants.

Une honorable 2e place pour Plancassagne

Alex Plancassagne (Yamaha N°57) signe sa 4e deuxième place d’affilée en 1000 promosport. A Carole, il est resté constamment dans le trio de tête, prenant le meilleur sur Arnaud Curtolo (Kawasaki N°101) dans les 6 derniers tours. Mais une manœuvre un peu « virile » de Cyril De Laville Monbazon (Kawasaki N°81) , dans le dernier virage à Hôtel, a bien failli envoyer tout le monde au tapis ! Mais bon Alex est extrêmement régulier et c’est ce qui compte pour la suite de la Coupe 1000 promosport. Même si Cyril De Laville Monbazon garde le leadership aux points au classement provisoire.

Débriefing au pied du podium pour l’équipe Yamaha

Débriefing au pied du podium de la course des 1000 cm3. Car il faut le savoir Alex Plancassagne est le pilote officiel Yamaha/Ixon dans la catégorie. Il dispose pour cela du soutien de Philippe Bigot, ( à droite)le responsable des pièces racing chez Yamaha. Et « Gaby » ( à gauche) de préciser « La nouvelle Yamaha est telle que, sortie de caisse avec seulement une ligne d’échappement. Point » Cela donne une idée du potentiel de la nouvelle R1.

Une première finale 600 en deux manches

La première finale 600 cm3 du samedi 2 mai c’est disputée en deux manches, la première étant neutralisée sur drapeau rouge après 7 tours. Au classement cumulé c’est Romain Mansat (Yamaha N°10) qui l’emporte devant Patrick Mageot (Yamaha N°23). La 3e place du podium revient à Erwan Quellet (Kawasaki N°53).

Un doublé pour Cyril Guignard

Non il ne s’agit pas d’un doublé en victoire, mais en chutes ! Lors de la première manche du 600 promosport du samedi, il chute deux fois ! Dont une, au virage Hôtel. C’est dommage pour ce pilote qui avait décroché la pole position avec plus d’une seconde d’avance sur Romain Mansat. A cause de ce loupé, Cyril Guignard perd le bénéfice de la 2e place au classement provisoire.

Lutte à couteaux tirés en 2e manche 600 cm3

La 2e finale du 600 du dimanche ramenée à 17 tours, pour cause de neutralisation, oppose Adrien Ganfornina ( Yamaha N°51) à Cyril Guignard ( Yamaha N°33). A noter que cette manche a vu l’abandon de Clément Fitte, un transfuge du Sportwin, sur blessure. Dommage pour Clément qui avait signé la 3e place des essais chronométrés.

Chute de Gandfornina au 2e tour

Le mano à mano qui oppose Guignard à Ganfornina ne dure que peu de temps, puisqu’à l’entame du 2e tour, ce dernier chute à « alfa ». ce n’est pas de chance pour ce pilote qui avait fait un joli doublé en début de saison à Nogaro. Du coup un boulevard s’ouvre devant Cyril Guignard. Ce dernier creuse très vite un écart sur le peloton de ses poursuivants. Il franchit la ligne d’arrivée avec plus de 5 secondes d’avance sur son adversaire le plus proche.

Patrick Mageot réduit l’écart au classement 600

Patrick Mageot ( Yamaha N°23) a vite pris l’avantage sur Erwan Quellet, et ce dès le 4e tour. Il passe la ligne d’arrivée en 2e position avec plus de quatre secondes sur le leader aux points. Mais en finissant deux fois deuxième à Carole, Patrick Mageot ne possède plus que deux points de retard sur Erwan Quellet. A noter que les trois premiers au classement 600 ( Quellet, Mageot et Guignard) se tiennent en moins de 10 points. Tout reste possible !

Une victoire éphémère pour Ludovic Rizza en 500 Cup

Là encore, la course du 500 Cup a été réduite à 11 tours, après une première neutralisation sur drapeau rouge. Aucune course du dimanche ne s’est déroulée sans ce type d’incident. Très vite Ludovic Rizza (N°89) s’échappe et creuse un écart d’une seconde et demi sur Romain Pape ( N°35). Mais Ludovic Rizza est déclassé pour un problème de conformité technique.

Une victoire sur le tapis vert pour Grimoux en 500 Cup.

Le déclassement de Ludovic Rizza fait bien les affaires de Pierre Grimoux ( N°53), qui a passé Romain Pape ( N° 35) dans le dernier tour. Dans cette opération, il hérite de la 2e place au classement provisoire du 500 Cup, alors que Ludovic Rizza passe en 3e position.

Premier podium pour une « nouvelle » catégorie : la 400cm3 !

Même si l’appellation 400 cm3 semble un brin usurpée, l’apparition de cette « nouvelle » catégorie peut permettre à de jeunes pilotes de mettre le pied à l’étrier. Pour l’instant la première manche du 400 cm3, du samedi 2 mai, est remportée par Marius Tabaries ( présent en promosport depuis 2009). Le deuxième sur le podium est Yann Thuau. Enfin le troisième est Baptiste Gigon.

2e finale 400 cm3 à l’avantage de Yohann Thuau

La 2e finale du 400 cm3 a vite tourné à l’avantage de Yohann Thuau ( N°55), parti en tête il est suivi par Marius Tabaries ( N°52). Mais alors que Yohann compte 1’’92 d’avance sur son poursuivant immédiat, ce dernier chute au 3e tour. Débarrassé de toute opposition, Yohann Thuau franchit la ligne d’arrivée avec près de 3 secondes d’avance sur Valentin Grimoux (N°53). Au passage il prend la tête du classement provisoire de cette nouvelle catégorie.

Superbe remontée de Barbara Collet

Ne vous laissez pas séduire par le beau sourire de Barbara Collet. En effet partie de la 8e position, elle entame une superbe remontée pour terminer à la 4e place de la catégorie 400 cm3 ! Selon elle « j’ai retrouvé les sensations de piloter une moto agile et légère, exactement comme les 250 cm3 ». C’est en 2002, que Barbara a commencé a rouler avec ce type de cylindrée ! Alors messieurs, si ce type de défi vous tente, inscrivez vous !


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