les 10 ans de la Coupe Sportwin

Pour 2019, la Coupe Sportwin démarrera sur le circuit d’Alès, avec sa nouvelle formule.
Enfin les Sportwineurs auront la chance de découvrir le circuit d’Alcarraz en Espagne au mois de juin !
Pour découvrir le calendrier 2019

– Vainqueur Scratch. Vainqueur TwinFast
– 6 victoires scratch et 8 victoires TwinFast
– Prototype Suzuki 650 SV
– Moto club : Racing Mob creusotin
Loïc s’oriente en 2019 vers des championnats prévus pour une Yamaha R6 : la Coupe 600 promosport.
– A voir : Vidéo de Loïc

– Vainqueur TwinMax sur le circuit de Croix en Ternois
– 1 Victoire
– Prototype Ducati : Châssis 748, moteur 1026
– Moto club : Sportwin Club
En 2019, Cyril repart pour une saison en coupe Sportwin catégorie TwinMax.

– Vainqueur Scratch et sacré sur le circuit de Haute Saintonge, avant la fin de saison
– 12 victoires - Grand chelem.
– Prototype Roadson 1078
– Moto club : 2V Racing
Jean-François Robert, le boss de Roadson, crée une moto 2 motorisée par un Triumph 765.

– Vainqueur TwinFast
– 7 victoires TwinFast
– Moto club : Sportwin club
– Prototype Suzuki 650 SV
Comme son frère Loïc, en 2019, Florian s’oriente vers des championnats prévus pour des Yamaha R6. Là encore il devrait se livrer à un duel face à son frère, comme en Sportwin.

– Vainqueur TwinStock
– 8 victoires TwinStock et 2 victoires TwinFast
– Suzuki 650 SV stock
– Moto club : Racing Mob Creusotin
Twinstock a été une bonne école puisque Loïc remporte le Scratch en 2018 avec un TwinFast contre des TwinMax de plus de 100 chevaux.

– Vainqueur Scratch, après une saison marquée par des déboires mécaniques
– 3 victoires
– Prototype Ducati : Châssis 1098, moteur 1100 cm3
– Moto club : Ducati Club de France
En 2017, Maxime s’octroie le titre en Protwin.

– Vainqueur TwinFast
– 4 victoires Twinfast
– Prototype Ducati : Châssis 748, moteur 796
– Moto club : CBRT 76
En 2019, Stevens rempile en coupe Sportwin en catégorie TwinMax et devient partenaire de la coupe avec les combinaisons SIXX

– Vainqueur TwinStock pour sa première participation
– 6 victoires en TwinStock
– Kawasaki ER6
– Moto club : CBRT 76
Ludovic ne fait plus de compétition et se consacre à l’organisation de roulages avec le Team LH racing

– Vainqueur Scratch
– 7 victoires en 2015 et 5 victoires en 2014
– Prototype Ducati : Châssis Piérobon, moteur Ducati 1100 construit de ses mains.
– Moto club : Ducati Club de France
Préretraite ?... Retraite ?... Ou retour à la compétition ?... Lui seul le sait...

– Vainqueur moins de 850 cm3
– 1 victoire moins de 850 cm3
– Prototype Ducati : Châssis Pierobon, moteur 796 Ducati
– Moto club : Ducati Club de France
Chaque saison, régis construit des prototypes toujours très performant.
A voir une vidéo de Régis.
En 2019, Régis s’engage pour la coupe Sportwin en catégorie TwinFurious avec une partie cycle Piérobon motorisé par un 749 R Ducati.

– Vainqueur moins de 850 cm3
– 2 victoires moins de 850 cm3
– Kawasaki ER6
– Moto club : Sportwin club

– Vainqueur Scratch sur le circuit de Lédenon
– 2 victoires
– Prototype Ducati : Châssis 848, moteur 1100 cm3
– Moto club : Ducati Club de France
après plusieurs saison en Sportwin, Amaury a roulé en promo 600 et pour 2019, il s’engage au WERC avec une Yamaha R6.

– Vainqueur moins de 850 cm3 sur une Kawasaki R6
– Moto club : ASM ACO
Ses occupations professionnelles l’éloignent des circuit mais Didier reste un membre actif du Sportwin Club.

– Vainqueur Scratch sur le circuit du Castellet
– 7 victoires
– Prototype Ducati : Châssis 916, moteur 1100 cm3
Depuis son titre, Samuel a participé à quelques endurances avec son papa Christian.

– Vainqueur moins de 850 cm3
– 10 victoires moins de 850 cm3 et 1 victoire scratch
– Prototype Kawasaki ER6
– Moto club : Ducati Club de France
Après la coupe Sportwin, Clément s’engage en Promosport 600 avec une triumph 695 puis une Yamaha R6 avec de belles performances.
A voir une vidéo de Clément

– Vainqueur Scratch sur le circuit de Lédenon
– 4 victoires
– Prototype Ducati : Châssis 998, moteur 1100 cm3
– Moto club : Ducati Club de France
Les saisons suivantes, Yannick a participer à la coupe Sportwin et aux endurances DCF. Une carrière entachée de graves blessures.

– Vainqueur moins de 800cm3
– 3 victoires moins de 800 cm3
– Kawasaki ER6 stock
La catégorie moins de 800cm (qui deviendra TwinFast par la suite) est un bon apprentissage qui lui permet d’accéder au titre suprême en 2013.

– Vainqueur scratch de la première saison Sportwin
– 4 victoires
– Ducati 1000 SS
– Moto club : Ramzy team
Très connu dans le monde de la moto et du side car, Hervé participe à la réussite de son fils Rémy Guignard

– Vainqueur moins de 800 cm3
– 4 victoires moins de 800 cm3
– Suzuki 650 SV