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Bol d’Or 2011 : La Suzuki N°1 toujours en tête en fin de nuit

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Après 15h de course, La Suzuki N°1 tient toujours tête face à ses adversaires.

La nuit ne s’est pas encore retirée du circuit de Nevers Magny Cours, mais les positions sont restées quasi inchangées durant cette 75e édition du Bol d’Or après 14h de course. La Suzuki –Dunlop N°1 caracole toujours en tête avec deux tours d’avance sur sa poursuivante.

Cette dernière est la Kawasaki-Pirelli N°11, qui a supplanté la Yamaha – Michelin N°7 d’Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani . La championne du monde 2009 connaît une véritable descente aux enfers ! En effet à 5H03, elle s’est fait passer par la BMW – Michelin N° 99 !

Ces deux machines sont au coude à coude pour le bénéfice de la 3e place du podium !

Derrière les ultra favoris, on s’aperçoit que la Kawasaki N°8 campe solidement en 5e place. Enfin coup de chapeau au duel qui oppose les 2 Honda. En effet la National Motos N°55 devance d’un tout petit tour la Honda des britanniques N°77. Ces derniers sont extrêmement constants et tiennent dans leur ligne de mire la machine basée à Garennes Colombes. L’écart qui n’est que d’une poignée de secondes, prouve s’il en est que les anglais sont bien présents en terre nivernaise.

Il n’en est pas de même en catégorie stocksport. En effet la Suzuki – Dunlop N°110 a chuté a 3H02 avec Kevin Denis a son guidon. Fourche pliée, roue cassée, l’abandon officiel est prononcé un quart d’heure plus tard.

Cet accident profite à La Suzuki N°50 qui mène désormais la catégorie stocksport. La 2e place est occupée par la Suzuki QERT N°95 à 6 tours. Enfin la 3e place revient à un team basé en Alsace : la Starteam N°167.

Abandon de la Suzuki N°72

Le sort s’acharne sur la destinée de la Suzuki N°72. Suite à la chute de Baptiste Guittet sur une trace d’huile, l’ensemble de l’équipe prend la décision d’abandonner. François Etterlé, à gauche, réconforte ses troupes.

belle progression de la Suzuki N°27

Pointée en 19e position en début de course, l’équipe de Tanésie racing team est à deux doigts d’entrer dans le Top Ten.

Belle prestation de la Metiss

La Metiss 45 a semble-t-il trouvé des pneumatiques Michelin à son goût. Pointé 20e aux qualifs, l’équipe d’Emmanuel Cherron en roulant en 1’44 pointe en 10e au scratch.

Fuite de réservoir sur la BMW N°99

Au petit matin, les ennuis mécaniques se multiplient pour la BMW officielle. Elle est obligée de s’arrêter pour changer le réservoir, qui fuit.

Abandon de la Yamaha Austria

7H40 : le jour pointe le bout de son nez et le moteur de la Yamaha N°7 décide de lâcher. C’est l’abandon. Cela profite à la Bolliger Kawasaki N°8 qui prend la 3e place du scratch.

Avantage à la Honda Britannique

Alors que les deux Honda se suivent à un tour. La National Motos est obligée de rentrer pour résoudre un problème de freins. Aussitôt la Honda N°77 "TT Legends" prend la 5e place.


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