motoGP

Articles

• GP Laguna Seca : Stoner relance le championnat
  30 juillet 2012, par V.P

  Le pilote Australien a assuré l’essentiel en remportant le GP des états unis sur le circuit de Laguna Seca, dimanche 29 juillet 2012.
  Alors que le Lorenzo mettait à profit sa pole position et réalisait le hole shot, Casey Stoner s’installe confortablement dans sa roue, suivi de son coéquipier Dani Pedrosa .
  Le trio va très vite se détacher laissant Ben Spies et les deux pilotes Tech 3 (Dovizosio et Crutchlow) à plusieurs secondes .
  Les deux Ducati officielles ne pointent qu’a la 8e et (…)

• Que nous réserve la saison motoGP 2012 ?
  31 janvier 2012, par Thierry Leconte

  2012 est sans l’ombre d’un doute, une année charnière à plusieurs points de vue pour le motoGP. Dans un premier temps, la Dorna et la FIM ont mis en place une nouvelle catégorie 1000 cm3 (Claiming rule Team). L’objectif semble atteint car on devrait avoir 21 motos sur la grille de départ.
  Mais comment se comporteront elles face aux « usine » ?
  D’autant que cette année il n’y a plus trois constructeurs engagés : Yamaha, Ducati et Honda (Kawasaki et Suzuki s’étant retirés).
  Ducati a (…)

• Marc Marquez marque les essais libres du motoGP de Valencia
  7 novembre 2014, par Thierry Leconte

  Essais libres, MotoGP Valencia, Finale, 2014, Pole provisoire, Marc Marquez

• Losail : Vinales domine toujours les essais hivernaux du MotoGP
  13 mars 2017, par Thierry Leconte

  Essais hivernaux, motoGP, Maverick Vinales, Yamaha, 2017, résultats

• Tests hivernaux du motoGP de Sepang : Rossi est toujours dans le coup !
  6 février 2013, par Thierry Leconte

  Mardi 5 février 2013, les équipes officielles du motoGP ont commencé la première série de tests officiels hivernaux sur le circuit de Sepang en Malaisie. Et contrairement à la catégorie CRT, les teams de pointe ont bénéficié d’un temps sec !
  Bien entendu, tous les regards étaient tournés vers Valentino Rossi, qui effectuait son retour chez Yamaha, après une aventure (sans lendemain) de deux saisons chez Ducati !
  Et on peut dire que le nonuple champion du monde a bien tenu son rang ! En (…)

• MotoGP du Sachsenring : Stoner de nouveau en pole position avec sa Honda
  7 juillet 2012, par Thierry Leconte

  Les séances qualificatives du GP moto du Sachsenring du samedi 7 avril 2012, se sont déroulées sous une pluie persistante. Mais cela n’a pas empêché Casey Stoner (Honda N°1) de signer sa deuxième pole position consécutive.
  Pour rappel, ce GP risque d’être le tournant du championnat, puisque Casey Stoner et Jorge Lorenzo sont à égalité de points, après le désastreux « strike » d’Alvaro Bautista sur le pilote officiel Yamaha à Assen !
  Il est donc important psychologiquement, pour le (…)

• Stoner et Lorenzo lancent le boycott du GP de Motegi
  21 juillet 2011, par Thierry Leconte

  Il y aura au moins deux pilotes qui n’iront pas au GP de Motegi, le 2 octobre 2011. Ces deux pilotes ne sont pas n’importe qui, puisqu’il s’agit de Casey Stoner et de Jorge Lorenzo.
  Cette décision a été rendue publique le samedi 16 juillet lors de la conférence de presse tenue lors de l’épreuve du Sachsenring en Allemagne. Casey Stoner a été on ne peu plus clair et a déclaré « Cela m’a pris un peu de temps pour prendre ma décision, mais je n’irai pas au Japon » et de rajouter catégorique « (…)

• Une grande première pour Quartararo au motoGP de Catalogne
  17 juin 2019, par Thierry Leconte

  Fabio Quartararro remporte la pole position au motoGP de Catalogne et cerise sur la gâteau, une splendide 2e place sur le podium.

• Le Covid19 endeuille le motoGP en fauchant Fausto Gresini
  25 février 2021, par Thierry Leconte

  Fausto Gresini est décédé le 23 février 2021 des suites du Covid 19. Il était en coma artificiel depuis le 27 décembre. Après deux mois de lutte, il a perdu son combat à seulement 60 ans et succombé d’une insuffisance sévère et persistante.

• La nouvelle réglementation des motoGP 2016
  22 mars 2016, par Thierry Leconte

  Grâce à Honda et cette courte vidéo, on voit mieux quels sont les changements du règlement du motoGP en 2016.
  – 1) Les réservoirs ne pourront accepter QUE 22 litres. ( C’est pour éviter les sur consommations)
  – 2) La gestion électronique (ACU) est Unique pour tous ( par Magnetti Marellli) !
  – 3) Michelin est le seul fournisseur de pneumatiques, avec la possibilité de fournir un pneu intermédiaire pour pluie "fine".
  – 4) Chaque équipe ne pourra disposer que de 7 moteurs
  – 5) Enfin (…)