CRT

Articles

• MotoGP : le catégorie CRT survivra-t-elle au-delà de l’Horizon 2014 ?
  12 novembre 2012, par Thierry Leconte

  La catégorie CRT « Claiming rule team » a été crée par la Dorna pour « étoffer » la grille de départ du motoGP. En effet il n’y avait plus que 12 motos d’usine sur la grille de départ, notamment depuis le retrait de Suzuki.
  Grâce à ce tour de main, la grille de départ du motoGP affichait 21 motos ! Mais il faut bien se rendre à l’évidence la catégorie « CRT » est un échec patent ! Aucune de ces motos n’est arrivée à concurrencer les machines d’usine. Et les réactions des pilotes comme (…)

• Essais CRT à Jerez, Randy de Puniet mène la danse !
  22 février 2012

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• MotoGP : Randy de Puniet de nouveau chez Aprilia en 2014 ?
  16 novembre 2013, par Thierry Leconte

  Après avoir roulé au sein du team Aspar sur une ART en 2013, Randy de Puniet pourrait très bien remettre le couvert en 2014, sur une Aprilia ART !
  Randy de Puniet pourrait de nouveau rouler sur une Aprilia ART en 2014, oui mais aux couleurs de Paul Bird Motorsports, le même qui a fait rouler Michael Laverty et Yonny Hernandez en catégorie CRT ( Claiming Rule team) en 2013.
  En effet Paul Bird, sait que depuis le départ de Jorge « Aspar » Martinez ( le meilleur représentant de la firme de (…)

• Essais hivernaux de Sepang : La catégorie CRT toujours à l’Ouest !
  5 février 2013, par Thierry Leconte

  Lors de l’ouverture des essais hivernaux sur le circuit de Sepang, les CRT devaient tester leurs nouveaux boitiers électroniques (uniques) Magnetti Marelli.
  Or les trois teams présents qui ont fait le choix d’adopter cette nouvelle électronique, ont brillé par leur manque d’enthousiasme, d’autant que la dernière journée (lundi 4 février 2013) qui leur était uniquement dédiée, a été noyée sous des trombes d’eau !
  De fait de quoi s’agissait-il ? Les trois teams ( Avintia Blusens, Came (…)

• Randy de Puniet satisfait de ses premiers tests à Valence.
  8 février 2012

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• motoGP 2012 : La catégorie “CRT” bien loin du compte
  15 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Les derniers essais officiels de la saison motoGP 2011 qui se sont déroulés à Valencia, les 8 et 9 novembre, ont permis à quatre machines de la toute nouvelle catégorie « CRT » de faire leur premier galop d’essais.
  Et le moindre que l’on puisse dire est que cette catégorie est franchement loin d’être dans le coup.
  La plus rapide des quatre machines à rouler aux essais de Valencia est la BMW-Suter du team « Laglisse » avec Carmelo Morales à son guidon. Et cette machine pointe à plus de (…)

• Un motoGP à deux vitesses selon Colin Edwards ?
  27 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Avec l’introduction de la catégorie « CRT » (Claiming Rule team) en motoGP, il semblerait que la catégorie "reine" se dirige bien vers un championnat à deux vitesses. L’avis vient de Colin Edwards lui-même. En effet le pilote texan, l’a déclaré à la presse anglo-saxonne : « Avec cette moto nous sommes à des années derrière les motos d’usine. Et il semble bien qu’il va y avoir un championnat à deux vitesses ! »
  En effet, les derniers chronos établis par le Texan sur sa BMW-Suter, le (…)

• MotoGP 2012 : le team Gresini sera aussi engagé en catégorie CRT
  20 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Après avoir engagé Alvaro Bautista en motoGP pour la saison 2012, en remplacement du regretté Marco Simoncelli, Fausto Gresini a dévoilé ses plans pour la catégorie CRT (Claiming Rule team).
  Il alignera bien une machine en catégorie CRT, avec un moteur de Honda CBR 1000 R, mais avec un cadre anglais fabriqué par FTR. Cette structure basée à Buckingham a aussi dessiné un châssis pour le team espagnol BQR à moteur Kawasaki.
  On se rappelle que FTR avait été à l’origine d’un des plus gros (…)

• MotoGP 2012 : Colin Edwards passe sur BMW
  22 octobre 2011, par Thierry Leconte

  En 2012, Colin Edwards roulera sur un prototype BMW à châssis Suter en motoGP. En effet la nouvelle réglementation, permet d’aligner des 1000 cm3 aux côtés des 800 cm3
  Mais ce passage du pilote Texan au 1000 cm3 n’est qu’un pis aller. En effet Colin Edwards a fait des pieds et des mains pour tenter d’intéresser Yamaha et le team Tech 3 à cette nouvelle catégorie.
  Le moindre que l’on puisse dire, c’est que ni Yamaha, ni Tech 3 ont montrés un enthousiasme délirant pour ce projet.
  Du (…)

• MotoGP : le team Gresini se monte petit à petit pour la saison 2012
  7 décembre 2011, par Thierry Leconte

  Après avoir engagé Alvaro Bautista en motoGP sur la Honda RC 213 V, en remplacement du regretté Marco Simoncelli, le team Gresini se monte petit à petit.
  En effet Fausto Gresini avait clairement indiqué qu’il s’engagerait en catégorie CRT en 2012, sans toutefois donner le nom de son pilote. Désormais c’est fait, en début de semaine 49, il a fait connaitre le nom du 2e pilote de l’équipe de MotoGP en reconduisant Michele Pirro, un pilote italien de 25 balais.
  Ce dernier se verra confier (…)