CRT

Articles

• Randy de Puniet satisfait de ses premiers tests à Valence.
  8 février 2012

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• Aspar Martinez engagerait des proto BMW en motoGP en 2012 ?
  17 octobre 2011, par Thierry Leconte

  Jorge "Aspar" Martinez qui fait rouler Hector Barbera en motoGP, aurait voulu continuer l’aventure en 2012. Le team manager espagnol était en négociations avec Ducati pour aligner deux pilotes, dont Hector Barbera.
  Hélas, les pourparlers avec l’usine de Bologne sont définitivement tombés à l’eau, à quelques heures du GP de Motegi.
  Pour ne pas s’avouer vaincu, Aspar Martinez, a aussitôt démarré de nouvelles négociations avec Eskil Suter, le fabricant de châssis bien connu en Moto2, pour (…)

• MotoGP 2012 : le team Gresini sera aussi engagé en catégorie CRT
  20 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Après avoir engagé Alvaro Bautista en motoGP pour la saison 2012, en remplacement du regretté Marco Simoncelli, Fausto Gresini a dévoilé ses plans pour la catégorie CRT (Claiming Rule team).
  Il alignera bien une machine en catégorie CRT, avec un moteur de Honda CBR 1000 R, mais avec un cadre anglais fabriqué par FTR. Cette structure basée à Buckingham a aussi dessiné un châssis pour le team espagnol BQR à moteur Kawasaki.
  On se rappelle que FTR avait été à l’origine d’un des plus gros (…)

• motoGP 2012 : La catégorie “CRT” bien loin du compte
  15 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Les derniers essais officiels de la saison motoGP 2011 qui se sont déroulés à Valencia, les 8 et 9 novembre, ont permis à quatre machines de la toute nouvelle catégorie « CRT » de faire leur premier galop d’essais.
  Et le moindre que l’on puisse dire est que cette catégorie est franchement loin d’être dans le coup.
  La plus rapide des quatre machines à rouler aux essais de Valencia est la BMW-Suter du team « Laglisse » avec Carmelo Morales à son guidon. Et cette machine pointe à plus de (…)

• Jorge Lorenzo livre son avis sur la catégorie CRT.
  19 février 2012, par Thierry Leconte

  S’il y a un pilote qui est en droit de donner un avis autorisé sur la catégorie CRT (Claiming Rule Team) en motoGP, c’est bien Jorge Lorenzo.
  En effet le champion du monde 2010 a livré ses impressions après les premiers essais de la saison à Sepang.
  « je suis vraiment surpris, car je pensais que l’écart entre les machines d’usine de 1000 cm3 et les CRT serait beaucoup moindre ! Cela pourrait s’avérer dangereux ! »
  En effet trois de ces nouvelles machines ont participé aux essais (…)

• MotoGP 2012 : Aspar Martinez a définitivement fait le choix d’Aprilia en CRT 1000 cm3
  30 novembre 2011, par Thierry Leconte

  Jorge “Aspar” Martinez a définitivement confirmé son passage chez Aprilia en catégorie CRT 1000 cm3 pour la saison de motoGP 2012. On sait que l’emblématique team manager avait essuyé un refus de Ducati pour aligner 2 pilotes ( dont Hector Barbera) sur des GP12 en 2012. (Pour cause de budget)
  Ensuite il a envisagé la solution BMW avec des châssis Suter.
  Au final Jorge « Aspar » Martinez alignera deux pilotes en catégorie CRT, dont Randy de Puniet qui a signé le 25 novembre au sein du (…)