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Une Benelli Tornado au Bol d’or !

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Décidément les motos italiennes se bousculent sur la grille de départ du Bol d’Or 2007, après l’arrivée d’une MV Agusta officielle, le team AST 51 dispose d’une machine qui reçoit l’appui de l’usine transalpinne. Rencontre avec le team AST 51, qui est venu tester sa machine lors de la finale de la Coupe d’endurance de Carole.

Une autre Italienne en endurance

Une autre Italienne en endurance

La Benelli Tornado 1130 s’aligne pour la finale du championnat de France d’endurance avec ses deux pilotes (accroupis) Brice Nunnari et Christophe Riboulet (à gauche). Ils seront présents au Bol d’Or avec Pedro Anthunez comme 3e pilote.

6e place de la grille

6e place de la grille

La Benelli Tornado 1130 part de la 6e place sur la grille de départ. C’est déjà une belle prestation avec ce type de machine privée. Mais le manque de fiabilité leur joue des tours « Sans les problèmes de compression des cylindres, la machine aurait pu décrocher la pole ! » dixit jean Jacques le team manager.

Les malheurs s’accumulent

Les malheurs s'accumulent

Pointés 24e en course, après un stop and go, puis une chute en course, la Benelli N°151 termine à plus de 18 tours des vainqueurs à la 22e place.

Problème technique sur les freins

Problème technique sur les freins

Pas de bol, dans la dernière heure de course la Benelli N°151, n’a plus de frein avant. Le temps de régler le problème, le team AST 51 finit la course à la 22e position ! Mais au Bol d’Or nos amis devraient recevoir un moteur d’usine pour les qualifs et un autre pour la couse (188 cv). So wait and see.


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