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La compétition moto
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Pilotes et Teams  > Les teams motos  > 2008 à 2009

Publié le 28 décembre 2009

La structure TSM 77 ( Technique Sport Mécanique) basée à la Ferté Gaucher s’engage pour la deuxième année consécutive en championnat de France supersport avec sa tête d’affiche : Jonathan Castanet. C’est un gros effort qu’à fait Marcel Castanet (le papa) , qui veut faire de cette structure (...)


Thierry Leconte

Publié le 22 décembre 2009

Le jeudi 17 décembre 2009 avait lieu dans l’ enceinte du lycée le Mans Sud (LMS) la remise des diplômes de la promotion des mécaniciens 2009. A cette occasion Damien Saulnier le team manager a dévoilé une partie de ses plans en endurance et en championnat de France superbike (FSBK). Pour (...)


Publié le 9 décembre 2009

Stéphane Coutelle, qui a créé sa propre structure : Coutelle Junior Team en championnat d’Europe superstock (600 et 1000) se replie en championnat de France superbike pour la saison 2010. En effet Stéphane Coutelle alignera Jonathan Martinez et Clément Chevrier en Trophée Pirelli sur des (...)


Thierry Leconte

Publié le 4 décembre 2009

La nouvelle n’est pas encore officielle, mais la Coupe Kawasaki change de mains. En effet, après quatre ans de bons et loyaux services aux mains de Patrick Maccio, la Coupe Kawasaki a été confiée à Gilbert Pernoud et sa structure : Up Racing pour la saison 2010. Le principe de base a été (...)


Thierry Leconte

Publié le 24 septembre 2009

Dans la compétition moto moderne, les moteurs délivrent quasiment tous la même puissance. Désormais pour gagner il faut s’armer avec des outils plus pointus comme l’anti-patinage (cela évite les high side). Il faut savoir faire passer la puissance sur une roue AR et par voie de conséquence il (...)


Publié le 18 septembre 2009

Il faut s’attendre à de profonds changements au sein du team officiel Alstare Suzuki pour la saison 2010. En effet l’équipe sera libéré d’un poids mort : « Il a été décidé de mettre fin au contrat de Yukio Kagayama » explique Francis Batta le patron de l’équipe, à notre envoyé spécial au (...)


Thierry Leconte

Publié le 16 septembre 2009

Azhar Hussein, le promoteur du championnat TTXGP a présenté lors du mondial superbike du Nurburgring, les évolutions attendues pour ce championnat présenté comme « Zéro émission » pour la saison 2010. Si ces machines plafonnent à une vitesse de 128km/h (80 mp/h) dans la montée du Snaeffel (...)


Thierry Leconte

Publié le 24 août 2009

L’un des rares teams féminin engagé aux 8h d’endurance moto de Spa 2009 est arrivé au bout de l’aventure. Pour sa première participation, l’équipe SBFM Racing a connu un record de galères...récit de leurs aventures. Lors de la 2ème édition des 8h d’endurance de Spa-Francorchamps, SBFM Racing (...)


Jérôme Devay

Publié le 18 mai 2009

En 2009, en championnat d’Europe superstock 600, on trouve deux pilotes Roumains sur des Yamaha au sein du team français Aspi Lussiana. De fait c’est plutôt un mariage de raison qui s’est opéré entre le team français basé dans la Creuse et le Club sportif de la ville de Bucarest. Ces (...)


Thierry Leconte

Publié le 21 mars 2009

Tony Falcone, qui a fait rouler Nicolas Pouhair et Mathieu Gines en championnat 600 superstock Europe en 2008, a décidé de passer à la vitesse supérieure.


Thierry Leconte

Publié le 6 février 2009

Le Villiers Team Compétition (VTC) de la région parisienne sera présent en Championnat de Vitesse d’Espagne, le fameux CEV (Campeonato Espanol de Velocidad) pour la saison 2009.


Publié le 17 décembre 2008

Le championnat de France superbike risque d’être animé par l’arrivée en force des Honda en 2009. Le team ERT drivé par Hervé Baudry ne cache pas ses ambitions.


V.P

Publié le 1er novembre 2008

Mike di Meglio a été sacré champion du monde GP 125 en Australie le 5 octobre 2008 et reprend ainsi le flambeau qu’Arnaud Vincent avait laissé après son titre en 2002. La particularité de ce titre est qu’il a été obtenu au sein du team Finlandais d’Aki Ajo sur une Derbi.


Christian Coueille

Publié le 8 mai 2008

Une tendance se fait de plus en plus jour en championnat du Monde superbike, c’est la prolifération des teams « Junior » notamment dans les catégories du 600 et du 1000 superstock Européen.


Publié le 3 janvier 2008

Le championnat de France superbike (FSBK) , ne fourmille pas de prototype, on en est loin. Un seul constructeur ose relever le défi, il s’agit de Gilles Martin qui aligne une « PGM » (Proto Gilles Martin), avec une moto 125 à cadre Aprilia. Le bas moteur est de fabrique Honda avec un haut (...)


Thierry Leconte

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1er décembre 2015
Note positive pour la Race Experience School, après un an de (...)

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Une nouvelle filière de détection de jeunes pilotes en FSBK ?

1er mars 2015
Le PLV Racing prêt pour une nouvelle saison 2015
 
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14 décembre 2012
Le Junior team prêt à fêter ses 15 ans d’existence

25 octobre 2012
Le bilan de la saison 2012 du team SL Moteur en Trophée Pirelli

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Le team 6e avenue présent sur tous les fronts .
 
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19 juillet 2011
Eric Delcamp : du pilote moto à l’ingénieur en mécanique appliquée

14 mars 2011
La force de frappe du Coutelle Junior team en superbike 2011

8 mars 2011
Pierre Chapuis : un concessionnaire Yamaha engagé à fond dans la (...)
 
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21 décembre 2010
Nouveau défi pour Tony Falcone en championnat CEV en 2011

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Objectif Top 5 pour le Coutelle Junior Team en Trophée Pirelli

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Retour sur l’exploit de Tomizawa au Qatar en moto2
 
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Yamaha Racing sur les rails pour 2008

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Une Benelli Tornado au Bol d’or !

26 mai 2007
Une 2e Triumph en championnat supersport
 
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8 novembre 2006
Le team Aspi Lussiana en Mondial ?

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Lausiztring : Une dixième place pour Chambon

7 septembre 2006
Assen : w.e . mitigé pour le Gil’ Motor Sport
 
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9 décembre 2005
Le Junior team s’engage en 600 supersport en 2006 !

14 janvier 2005
Nouveaux challenges pour Guyot

30 décembre 2004
Le LMS Junior Team "Master of Endurance" 2004 !
 
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