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Une Aprilia RSV-4 aux 24H du Mans 2010

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David Morillon 3e pilote sur l’Aprilia N°35

David Morillon 3e pilote sur l'Aprilia N°35

Pour sa 14e participation aux 24H du mans moto, David Morillon qui a défendu 5 fois les couleurs de « Bolliger » Kawasaki, est passé chez Loïc motos en 2009. Pour 2010, toujours avec Loïc Moto Racing il sera au guidon d’une Aprilia RSV-4, toujours avec Cyril Brivet et Patrick Piot.

Décidément cette 33e édition des 24H du Mans moto, s’annonce sous les meilleurs auspices. En effet, non content d’accueillir près d’une trentaine d’équipages permanents pour le championnat du monde d’endurance les 17 et 18 avril 2010, le circuit Bugatti va voir rouler au moins une Aprilia RSV-4 en catégorie stocksport.

Cette machine est engagé par Loïc motos, sous le N°35 (car basé à Guerche de Bretagne). Et son guidon sera confié à Patrick Piot, Cyril Brivet et David Morillon. Pour ce dernier c’est un nouveau challenge, lui qui a longtemps officié sur la Kawasaki Suisse N°8 de Bolliger.

Mais depuis 2009, ce pilote originaire de Niort, est passé sous la bannière de Loïc Motos Racing. Il s’y est illustré avec ses mêmes co-équipiers puisqu’ils ont signé la 8e place de la superpole en 2009 sur une Yamaha R-1 en 1’39’’060. Hélas en course ils abandonnent après la 3e heure de course.

Lors des essais privés des 10 et 11 mars 2010, seuls Patrick Piot et David Morillon se sont partagés le guidon de la machine d’endurance.

Selon David « C’est une machine très agréable à piloter, très compacte. On est bien sur l’avant : car on y est assez bas. De plus le moteur est très coupleux sans être agressif »

On en saura certainement plus après les essais « officiels » préliminaires du Mans les 30 et 31 mars 2010.

Pour sa 14e participation aux 24H du mans moto, David Morillon qui a défendu 5 fois les couleurs de « Bolliger » Kawasaki, est passé chez Loïc motos en 2009. Pour 2010, toujours avec Loïc Moto Racing il sera au guidon d’une Aprilia RSV-4, toujours avec Cyril Brivet et Patrick Piot.


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