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Tourist Trophy : Ian Hutchinson joue gagnant sur les 2 tableaux du supersport et du superstock

Publié le 7 juin 2016

Lundi 6 juin 2016, Ian Hutchinson contribue à créer sa véritable stature de vedette du Tourist Trophy à part entière. En effet il engrange la victoire dans les deux catégories dans lesquelles il est engagé : le superstock et le supersport, avec deux machines différentes, une Yamaha et une BMW !
Au passage il établit un nouveau record en superstock
A noter que Michael Dunlop a été déchu de sa 2e place du supersport, pour machine « non conforme » !
2016 ne restera pas dans les annales pour le pilote Nord Irlandais qui a dû abandonner en catégorie superstock.

Ian Hutchinson à Tower Bends

En supersport, Ian Hutchinson ( Yamaha N°4) a mené durant les 4 tours de course. Il remporte la victoire avec plus de 14 secondes d’avance sur Michael Dunlop ( Yamaha N°6). La troisième place du podium revient à Dean Harrisson (Kawasaki N°12). Il avait déjà ouvert les hostilités lors des premiers essais "qualificatifs".

Michael Dunlop à Barregarrow

Oui, mais voilà, après la course les commissaires se sont aperçus que la machine de Michael Dunlop, n’était pas "conforme".
En fait il s’agissait seulement d’un système d’armes à cames, autorisé il y a 2 ans, mais plus en 2016 !
Michael Dunlop a donc été exclu du classement du supersport.
La 2e place du podium revient à Dean Harrisson, devant James Hillier (N°3), tous les deux sur Kawasaki.

Ian Hutchinson établit un nouveau record en superstock

Ian Hutchinson remporte le superstock avec 27 secondes d’avance sur ses poursuivants.
Au passage il signe un nouveau record du tour à la vitesse moyenne de 133,098 mp/h ( 212,95 km/h) plus rapide que les essais du vendredi 3 juin en 132,80 mp/h !
C’est le 13e succès du "Binckley Bullet" au Tourist Trophy

<A name="dhssport2">Montée en puissance des outsiders en superstock</A>

Montée en puissance des outsiders en superstock</A>">

Dean Harrisson (N°12) et James Hillier (N°3) illustrent la montée des outsiders. En effet ils terminent 2e et 3e à une seconde et 9 dixièmes l’un de l’autre :
Dans leur dernier tour, ils ont tous les deux roulé à 131mp/h de moyenne ( 209,6km/h).
Michael Dunlop a abandonné au 1er tour sur problème mécanique.


Thierry Leconte

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