Commémoration du centenaire du Tourist Trophy
La commémoration du centenaire du TT s’est déroulé le lundi 28 mai 2007, à l’endroit exact où tout a commencé : sur le circuit de St Johns où les machines d’époque ont fait un tour unique. Ces machines et d ‘autres ont roulé en ville, où les routes ont été fermées à la circulation. Bien entendu les organisateurs et certains participants ont joué le jeu en s’habillant dans le style d’époque.
Mister OBE
1. lundi 28 mai 2007, Geoff Duke (cinq fois vainqueur du TT dans les années 50) inaugure une plaque commémorative, 100 ans après, jour pour jour, à l’endroit même où a eu lieu le départ de la 1ère édition d’une course qui allait devenir la plus vieille et la plus mythique du monde, sur le circuit initial de Saint John’s. Notez qu’il figure comme « Officer of the British Empire » une sorte de « compagnon de la Libération » made in england. |
Moustache, moustache
2. Les hauts de forme et les rouflaquettes sont de rigueur en 1907. Sauf qu’ici la moustache est en carton. Notez les chapeaux melon et les canotiers en osier de l’époque. |
Mc Guiness en 1912
3. « retour vers le futur » pour John Mc Guinness sur une 500cc Rudge TT Single Speed de 1912. |
Casque ou casquette ?
4. Concentration sur la grille de départ où 100 motocyclettes étaient alignées pour la circonstance. Le casque n’était pas obligatoire et nombre de gentlemen courraient avec des casquettes anglaises à 2 pans. |
Sammy Miller à travers les ages
5. Sammy Miller sous les ordres du starter prêt à s’élancer sur une Humber V-Twin de 1912 . Notez l’évolution de la manière de s’habiller entre 1907 et en 2007 . |
Que du bonheur
6. Que du bonheur pour Richard Birch, sur une Sunbeam Longstroke de 1928, au finish, n’est-il pas ? |
Ligne d’arrivée
7. Richard Quayle sur sa Shuttleworth Snap Réplica franchissant la ligne d’arrivée. On distingue à sa gauche John Mc Guiness, l’homme qui a battu le mur des 130 miles |
Thierry Leconte
Tourist Trophy 2024
