Oschersleben : toutes les photos de la finale Mondial side-car 2025

Le titre s’est joué ici à Oschersleben. Dès la fin de la course Sprint, le samedi, le titre mondial était acquis pour le team Steinhausen, à savoir Harry Payne et Kévin Rousseau ! Ils ont assuré ce titre en terminant 4e, et l’ont confirmé le dimanche en remportant la course haut la main.

Sur la première marche, Tim Reeves et Ferry Seegers, sur la seconde, Markus Schlosser et Lucas Krieg, et sur la troisième, Pekka Päivärinta associé à Adam Christie.
Tim Reeves, Markus Schlosser et Pekka Päivärinta, ces trois grands du side, ont été champions du monde dans le passé !

Au plus haut, sur la première marche, Harry Payne et Kévin Rousseau, les champions du monde 2025, sur la seconde, Markus Schlosser et Lucas Krieg et sur la troisième, les frères Christie, Tom et Sam. C’est le deuxième titre du tandem Franco-anglais après celui décroché en 2024

Tout en haut, les champions du Monde 2025, Harry Payne et Kévin Rousseau, second titre après 2024 ! sur la seconde marche, les tout bons et très réguliers Sam et Tom Christie, et sur la troisième, qu’on pouvait voir comme champion 2025, le suisse alémanique Markus Schlosser, et son passager allemand, Luca Schmidt, lequel était remplacé, ici, à Oschersleben par l’allemand Lucas Krieg.

Impérial, comme aux essais, à chaque fois sous la pluie, l’anglais Tim Reeves (77) associé au néerlandais Ferry Seegers, se sont échappés pour gagner avec 8 secondes d’avance et meilleur tour ! Petit rappel ; Tim, c’est 6 titres de champion du monde, respect !

Le nom du circuit, c’est Motorsport Arena Oschersleben. En voyant la photo, on comprend mieux pourquoi, car le circuit est conçu en forme d’arène, les spectateurs surplombent la piste, d’où une excellente visibilité sans être gêné par des grillages. Fallait y penser !

Au moins les premiers tours, une bagarre comme on en rêve, du grand art, entre Reeves/Seghers (77), Schlosser/Krieg (3) qui cachent Päivärinta/Adam Christie, les frères Christie (34) qui précèdent Werkstetter/Pirat. Malheureusement la bagarre tournera court avec l’abandon de Reeves/Seghers et la collision entre Werkstetter/Pirat et Päivärinta/Adam Christie.

Dans la première séance chrono, sur une piste bien mouillée. Ils ont tiré tout droit au bout de la longue ligne droite du retour, donc un endroit assez critique, mais sans souci, du grass-track parfaitement maîtrisé !

Lors de la seconde course alors que la bande des 5 furieux , Reeves/Segers, les Christie, Schlosser/Krieg, Päivärinta/ Christie, Werkstetter/Pirat se battaient pour la seconde place. A ce petit jeu, Werkstetter a touché Päivärinta, lequel est parti dans l’herbe. Cela nous a valu une superbe remontée de sa part, Pekka réussissant même à repasser Werkstetter/Pirat et finir sur les arrières des Christie !

Comme le montre la photo de son échappement, le dimanche, dans la Main Race, avec un début d’incendie. Bon, il a pu s’arrêter à temps, Fin de la course.

Constitué par le pilote l’allemand Patrick Werkstetter et le français Valentin. On note qu’il y a du sponsor sur la carène !
Patrick, c’est le grand à gauche. Petit rappel, Valentin est passager de Ivan Vittoz en FSBK. Très sollicité donc !

Pekka Päivärinta à gauche, finlandais, 5 titres de champion du Monde, est associé au britannique Adam Christie, lequel n’est autre que le frère de Tom et Sam qui roulent sur le side 34. Adam a aussi roulé avec Philippe Gallerne !
Quatrièmes du championnat, une victoire à Most.

Des frères, Sam le pilote , à gauche et Tom le passager. Un tout bon team, en amélioration chaque année. Très régulier, aucune casse, certes pas de victoire mais 7 deuxièmes places et 5 troisièmes places sur 14 courses !

Le suisse alémanique Markus Schlosser, est une légende du side-car Mondial. Il roule depuis de très nombreuses années. Il a connu l’époque des Grands Prix, les moteurs 2T et 4T. Il a été champion du monde a en 2021 avec Marcel Fries
Il pose avec une autre légende, Louis Christen, le fabricant suisse des fameux châssis LCR, maintenant repris par le français Simon Périllat.

Un des favoris pour le titre 2025, mais seulement 3e au final, malgré 3 victoires. S’il a fait la saison avec Luca Schmidt dans le panier, c’est avec Lucas Krieg, ancien passager de Lennard Göttlich, qu’il a roulé à Oschersleben.

Il n’a pas fait toutes les courses, money oblige ! Il a notamment manqué les 2 manches d’Assen et Most. S’il a commencé avec le britannique Mark Wilkes, c’est avec le hollandais Ferry Seegers (à droite) qu’il roulait à Oschersleben. Si money, RV en 2026 !

Un passager suisse, à gauche, qu’on connaît bien en France car il roulait jadis avec un autre suisse, pilote, dans notre championnat FSBK, Lukas Wyssen.
Il roule maintenant avec l’allemand Markus Venus. Tous deux terminent le Mondial à la 9e place

Des compatriotes de Pekka Päivärinta, venus de leur lointaine Finlande, où jadis se rendaient les GP motos, les frères Manninen, Joni, le pilote, à gauche, et Tero le passager. On les a découverts au Mans, ils ont participé à 5 manches sur 7 et pointent à la 12e position au classement final.

On ne les aura vus qu’à Assen 1, un peu normal car ils sont hollandais et ici. A droite, le pilote Raymond
et à gauche, Calvin. Néanmoins, 19 points, à égalité avec les Peugeot (!) et Streuer/Wissenberg, et au bout la 18e place au classement final.

Ils (111) ne jouent pas les premiers rôles, mais ont été présents, très réguliers, durant tout le championnat qu’ils terminent à la 6e place. Ce sont les britanniques Kevin Cable et Charlie Richardson, ancien passager de Todd Ellis. A noter que sur les 30 teams qui ont participé au Mondial, souvent de façon très épisodique, 13 étaient britishs ....

En la personne de Ondřej Sedlácěk, les gens de l’Est étant plutôt rares en side, passager du britannique Rupert Archer (70), du team Hannafin, comme les Christie. Archer/ Sedlaček ont fait tout le Mondial et terminent à la 5e place du Mondial 2025.

La prise d’air du side de Payne/Rousseau, étonnante, mais vu les chronos du team, sûrement efficace.