Side-car : la galerie photos de la Finale du Vigeant 2025

Nous retrouvons sur la plus haute marche les Peugeot, Ted et son passager de père Vincent, sur la seconde, surprise, le britannique Paul Kirby et la française Ema Salmon, et sur la troisième, Cyril et Gérald Vinet. A l’issue de cette première course, les Peugeot deviennent champions de France scratch !

Encore et toujours, sur la première marche, les Peugeot, sur la seconde Ivan Vittoz avec Valentin Pirat et sur la troisième, les frères Cyril et Gérald Vinet.
Au classement final, les Peugeot totalisent 257 points devant Cyril et Gérald Vinet, seconds avec 204 points et en troisièmes, Claude Vinet et Léane Marsal 147 points. Ivan Vittoz et Valentin Pirat sont 4e avec 140 points.

Les Peugeot, on les a connus cette saison en châssis court, avec lequel ils ont remporté dès l’Anneau du Rhin, le titre F2 (châssis court) et aussi le titre scratch, même si au Vigeant, ils étaient revenus en châssis long dans l’optique de la finale du Mondial à Oschersleben où ...ils n’y sont pas allés : problème de transport.

Il était présent car sa passagère Ema Salmon, de Montmorillon dans la Vienne , est la locale de l’étape. Ceci explique cela ! On les avait découverts au Mondial du Mans, le team dispute le championnat britannique et pointe, avant la finale de Brands Hatch, à la sixième position.

On ne les verra que dans la première course, qu’ils ont terminée à la seconde position car Paul a dû rentrer précipitamment au Royaume Uni pour raisons familiales. Dommage, on aurait aimé les voir dans la seconde course.

Dans la course 1, les Peugeot sont partis devant, mais, derrière, nous retrouvons Ivan Vittoz/Valentin Pirat (27), le british Paul Kirby avec Ema Salmon (28) suivis de Cyril et Gérald Vinet. A ce petit jeu, Kirby/Salmon finiront deuxièmes précédant les Vinet et Vittoz/Pirat.

Dix-sept inscrits, mais plus que 15 au départ le samedi et seulement 13 le dimanche avec les forfaits de Kirby/Salmon et Carré/Guiard. Peut mieux faire. On reconnaît les Peugeot (74), Cyril et Gérald Vinet (17), Vittoz/Pirat (27)...

De gauche à droite, Ivan Vittoz, son passager international (en Mondial, il roule avec Patrick Werkstetter) Valentin Pirat , Geoffrey Guiard et son pilote Clément Carré, puis Sébastien Lavorel ( 5 titres de champion de France) et son pilote 2025, le fameux Philippe Lebail !

De gauche à droite, Quentin Mercier et sa passagère Alec Moguet, puis Lalie Morel, 18 ans et son pilote de père Stéphane. Rien à voir avec l’équipage homonyme Nicolas et Caroline Morel, absent au Vigeant.

Après bien des déboires en début de saison, la fiabilité est là. Ivan et son passager Valentin terminent 4e le samedi et 3e le dimanche : podium. Pour raison familiale, on ne verra que rarement Ivan en 2026.

Claude Vinet, avec Léane Marsal, est devant les fistons, Cyril et Gérald, mais c’est sur la photo. Sur le podium, on inverse les rôles !

Une excellente saison pour les Cyril et Gérald, deuxièmes au scratch 2025, avec 1 victoire, 2 fois seconds et 6 troisièmes places, plus 4 points marqués en Mondial au Mans. On les reverra en 2026 avec du nouveau matériel.

Très en forme au Vigeant, un excellent départ dans la course 2, grâce au talent de Laurent Chapillon et Pascal Lafon et aussi du moteur Yamaha 890MT09 de leur side RCN, un vrai tracteur

En début de course le dimanche entre Philippe Lebail/Sébastien Lavorel et Laurent Chapillon/Pascal Lafon qui tournera court avec l’abandon de ces derniers. On notera la garde au sol du side de Laurent !

De la bagarre également comme ici entre Ulric Brillault /Cora Marsal (184), Quentin Mercier/Alec Moguet (188) et Stéphane et Lalie Morel (575) dans la course 1. Finalement les Morel se classeront 12e devant Brillault/Marsal et Mercier/Moguet.

Deux anciens champions de France, Philippe Lebail et Sébastien Lavorel (99) en bagarre dans la course 1 avec les nouveaux du championnat, Mickaël Brillault et Estelle Gascar. Finalement Lebail/Lavorel se classeront 7e devant Brillault/Gascar 8e. Dans la course 2, Lebail/Lavorel finiront à une bonne 4e place tandis que Brillault/Gascar termineront 6e.

Beaucoup l’ignore, mais Claude Bay fut, il y a un "certain temps", un très bon pilote national, à l’époque du 2 temps. Il a toujours la grande passion du side et roule maintenant avec Cédric Chevallier. Au Vigeant, l’équipage se classe 11e et 7e.