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Coup de projecteur sur la saison SporTwin 2011

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Feu vert sur la deuxième édition de la Coupe SporTwin qui suivra le calendrier de la Michelin Power Cup.
Au programme de cette saison 2011, 10 épreuves sur 5 week-end.
Destinée aux twins multisoupapes jusqu’à 650 cm3, ne laissez plus vos Kawasaki ER6, Susuki SV, Ducati Monstro et autres 650, sur leur béquille.
Chaussez des pneus Michelin Power One, dotez vous d’une licence NCB ou NCA et venez rejoindre les copains sur la grille de départ.
Pour les passionnés de belle mécanique, la catégorie 1100 cm3, réservé aux 2 ou 3 soupapes (Ducati, Guzzi, Bmw), laisse libre cours aux délires des préparateurs.

Frédéric Pétonelli

3ème en Junior Cup en 2003, Frédéric Pétronelli du Tshuss Team Racing termine 15ème de la coupe Kawasaki en 2010.
Cette Saison il vient user ses sliders avec son ER6 en SporTwin.
Ce pilote de 27 ans originaire de Frotey Les vesoul en Haute Saône roule aux couleurs de la Brasserie « Le Globe 4 » et de Manu Racing spécialiste accessoires et équipements moto.

Jacque Corberand

Jacques Corberand est lui aussi originaire de la Haute Saône. A 57 ans, ce pilote n’a qu’une année de licence derrière lui et une saison en coupe Kawasaki en 2010. Cette année il rejoint la famille SporTwin avec son ER6.

La Ducati 1000 SSie d’Emmanuel Thouvenin

Emmanuel Thouvenin, second de la Coupe SporTwin en 2010, rempile en 2011 avec sa Ducati 1000 SSie. Licencié du Castet Racing Team, sa bonne humeur et sa joie de vivre animent les paddocks.

Fabrice Merlin

De 2004 à 2009, Fabrice Merlin participe aux endurances du Ducati Club de France. En 2010, une première expérience en vitesse avec deux places de second à l’épreuve de Bresse avec sa Ducati 900 SSie en SporTwin. En 2011 Fabrice engage sa belle italienne pour la saison complète.

Christian Souchon

Agé de 49 ans, Christian Souchon n’a pas d’expérience en course de vitesse ormis sa participation à l’épreuve du Vigeant en 2010.
Licencié du DCF et originaire de la Loire Christian prépare pour la saison 2011 un prototype Ducati à base d’un cadre de 916 et un moteur 1100 EVO.

Régis Lebreton

Régis Lebreton prépare, pour la saison SporTwin 2011, un protype Ducati avec une partie cycle de 999 et un moteur 1100 Monster. Régis est licencié du DCF et originaire de l’Aisne.

Proto Ducati de Thierry Nobillot

Thierry Nobillot, préparateur à Villefranche d’Albigeois dans le Tarn mitonne pour son pilote Pascal Lafon un prototype Ducati basé sur un cadre de 749, un moteur Monster 1100 S, Fourches Ohlins, un réservoir Franck Carbonne, un échappement AKRAPOVIC 999. Vous pouvez suivre l’évolution de ce proto sur le site de son magasin Tn Motos.

La structure Michelin Power Cup sur les paddocks

Les Partenaires de la Coupes SporTwin récompensent les pilotes en 2011.
- Touch and Go pour leur accueil et leur disponibilité.
- Michelin : 15 trains de pneu Power One.
- Afam : 10 bons d’achat d’une valeur de 50€ chacun.
- Ramzy Team : des roulages offerts aux Rookies et 2 roulages à Alméria pour les vainqueurs
- Tex Sport : 1 combinaison et 1 remise de 50% sur une combinaison
- Ducati Dijon : Divers Lots
- Elf : Packs pilote


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