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Coup d’envoi de la saison SporTwin en Bresse les 30 avril et 1 mai 2011.

Publié le

Les 30 avril et 1er mai 2011, week-end Michelin Power Cup et les premiers tours de roues de la coupe SporTwin saison 2011. Les inscriptions sont ouvertes, il reste des places. Découvrez le circuit et revenons sur les temps de référence.

Le circuit

Situé à Frontenaud, entre Louhans et Saint Amour, à proximité de la sortie 9 de l’autoroute A39.
Le circuit de Bresse d’une largeur de 12 mètres et d’une longueur de 3 kilomètres, propose un tracé très technique et sinueux où les petites cylindrées tapent beaucoup de 1100cc.

Les pilotes Sportwin 2010

Temps de référence

Essais qualificatifs :

Temps : Beau et chaud
- Meilleur temps moins de 800cc : Franck Trolard 1 :34.973 (Susuki 650 SV)
- Meilleur temps 1100cc : Hervé Guignard 1 :37.096 (Ducati 1000SS)
- Dernier temps qualifié en 1 :45.110

Course 1

Temps : Beau et chaud à 11h00
- Meilleur temps moins de 800cc : Arthur Sinigaglia 1 :34.005 ((Ducati Monster 695)
- Meilleur temps 1100cc : Fabrice Merlin 1 :36.923 (Ducati 900SSie)

Course 2

Temps : Beau et chaud à 18h20
- Meilleur temps moins de 800cc : Franck Trolard 1 :34.661 (Susuki 650 SV)
- Meilleur temps 1100cc : Hervé Guignard 1 :35.874 (Ducati 1000SS)

Yannick Lolliot

Yannick Lolliot, licencié du DCF, abandonne son poumon (Ducati 750SS) pour un prototype Ducati 1100cc dans une partie cycle de 999. Attention c’est un « client » ! Les déboires de sa saison 2010 en SporTwin ne sont plus que souvenirs. Yannick, originaire de Genlis, roule aux couleurs de la Boulangerie Ferrari à Auxonne.

Raynald Coeurdassier

Ray engage, pour sa deuxième saison SporTwin, son prototype Ducati 944 ST2 dans une partie cycle de 748. Bonne humeur et convivialité sont les vertus de son Team Tête de Friche.
Originaire de Pressigny en Haute-Marne, Ray est sponsorisé par la brasserie du Vauclair, les travaux Public Perrot, la menuiserie Bavoillot, Laque disagne et l’agence Axa Philippe Ney.


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