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Après une heure de course : Leadership des Suzuki officielles |
Date : 12 avril 2003 |
Malgré un très bon départ de Sébastien Scarnato sur la N°94, le pilote de la Yamaha se fait très vite remettre à sa place par Sébastien Gimbert sur la Suzuki N°2. La machine officielle du SERT est suivie de peu par la Kawasaki N°11 aux mains de Julien Da Costa.
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Dès le premier tour, Sébastien Gimbert sur la Susuki officielle N°2 n’a laissé aucune chance à ses adversaires : il prend la tête de la course devant la Yamaha N°94 qui avait réussit le holeshot.
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Le suspense ne dure pas puisque après une demi heure de course les deux Suzuki officielles trustent les deux premières places avec près de 23 secondes. On assiste à une bagarre de toute beauté entre Guillaume Dietrich sur la LMS N°72 et Pierrot lerat Van Staen sur la moto N°91 de Dap Moto. Hélas ce combat cesse à la suite d’une panne électrique sur la pompe à essence de la 72. "La puissance est tombée d’un seul coup" explique Guillaume après avoir ramené la moto à la poussette.
En stocksports les prétentions de la N°27 ont vite été arrêtées car au bout d’un quart d’heure Arnaud Larose est victime d’une chute à l’épingle du chemin aux boeufs. Leur joint de sortie de boîte a explosé, inondant le pneu arrière d’huile. Ce problème est semble-t-il récurrent depuis une semaine et est dû à une prise d’air dans le carter moteur. La Suzuki N°27 est rentrée au stand et les mécanos ne savent pas encore si la machine sera apte à repartir.
Pour l’instant en catégorie stocksports, ce sont les deux machines aux couleurs des commissaires du Sarthe Racing Kart, la N°19 et la N°20 qui mènent.
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T Leconte
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