Kawasaki prend le leadership du championnat EWC après Oschersleben

Cette photo résume a elle seule le course des 8H d’Oschersleben. En effet, la victoire revient à l’équipage de la Honda FCC Tsr N°1 avec Josh Hook, Freddy Foray et Mike di Meglio. Cette machine devance la Kawasaki SRC d’un petit tour. Mais au classement provisoire, c’est bien la verte qui s’empare des commandes du classement général avec une avance de 5 points sur la Suzuki N°2.

La Suzuki N°2 du SERT était plutôt bien placée en course. Mais alors qu’elle se battait avec la Honda N°111, Greg Black est victime d’une touchette et chute ! Un peu plus tard le pilote franco-anglais chute une 2e fois, et la moto est beaucoup plus abimée. Au final la Suzuki N°2 termine 10e de la course. Mais la descente aux enfers se fera sans doute à Suzuka, où les équipes équipées de pneus Bridgestone seront les favoris ! La Honda FCC Tsr arrivera-t-elle à renouveller son exploit de 2018

Pierre Chapuis peut être satisfait de la prestation de ses pilotes : Roberto Rolfo, Robin Mulhauser et Stefan Hill. En effet ils pointent leur Yamaha N°96 à la 3e place du classement scratch, à un tour seulement de la Yamaha N°333. Le team drivé par Yannick Lucot, monte sur la 3e marche du podium EWC, avec l’aide de l’usine. Enfin Moto Ain remporte dans la foulée "Dunlop Independant Trophy" avec les 4000€ à la clef. Bon il n’y a pas de quoi sabler le champagne à gogo, mais c’est toujours mieux que rien.
A noter que Moto Ain court après cette consécration depuis 3 saisons, avec une 2e place en 2016-2017 et une 3e place en 2017-2018 !

L’épreuve des 8H d’Oschersleben a été une vraie descente aux enfers pour la Honda Endurance Racing avec Randy de Puniet, Yonny Hernandez et Sébastien Gimbert. Cette machine avait loupé la pole position de 64 millièmes. Mais aux 3/4 de la course, alors qu’elle est dans le Top 4, la Yart N°7 casse son moteur et la première victime est Sébastien Gimbert, avec de gros dégâts sur la machine ! Elle est contrainte à l’abandon, comme au Bol d’Or 2018

La BMW N°56 avec Lucy Glockner, Stefan Kerschbaumer et Pepjin Bijsterbosch a longtemps tenu son rôle de leader en catégorie superstock, avant d’être victime d’une panne d’essence ! Résultat ils terminent 13e au classement scratch à égalité de points avec Moto Ain ( 45 points) . Mais comme le vainqueur est désigné, avec la meilleure prestation, c’est bien l’équipage de la Yamaha N°96, qui est sacré vainqueur de la coupe superstock 2018-2019 ! Ce qui est sûr, c’est qu’il va falloir suivre cet équipage allemand lors de la prochaine saison !

Le Team 18 Sapeurs Pompiers boucle une course solide en 9e position qui lui vaut de recevoir l’Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy, qui récompense la combativité de toute une équipe ! Bravo à la tenacité du lieutenant colonnel Yannick Bureau, qui drive cette équipe depuis le début !
Enfin ce team, présent en endurance depuis 2000, a franchit le pas et est passé Kawasaki en 2014 !

Hé oui, il y a eu une nouvelle victime aux 8H d’Oschersleben, un mort ! Cela concerne un lapin qui s’est jeté sous les roues de la Yamaha N°777 lors des essais, pour défendre la cause des wegan et interdire le pâté de lapin ? On a pas pu recceuillir ses dernières volontés !
Comme quoi le sport moto est dangereux...pour les lapins !

Le w.e. des 8H d’Oschersleben est une grande réussite par Erwan Nigon sur Kawasaki. En effet il remporte la 2e course IDM superbike. Il figure a égalité de points (74) avec Julian Puffe. Et comme son équipe prend la tête du classement EWC, le pilote de Clermont Ferrand ne peut qu’être satisfait de son w.e.