la galerie photos de l’épreuve side car de Lédenon 2 et 3 mai 2026

Sur la plus haute marche, Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde, Cyril et Gérald Vinet, et sur la troisième, Benjamin Luneau et Marion Ansade. Petit rappel : 2 classements cette année : F600 et F2, mais pas de scratch, dommage...

Sur la première marche, toujours Ted et Vincent Peugeot, sur la seconde, Benjamin Luneau et Marion Ansade, et sur la troisième, la surprise, leur premier podium, Tristan Gadet et Elliot Moussault.
Au classement, Luneau/Ansade sont en tête avec 65 points devant Lebail/Fenoy Casas 56 pts et Payne/Rousseau ex æquo avec Ted et Vincent Peugeot 52 pts.

Sur la plus haute marche, Clément Carré et Geoffrey Guiard, sur la seconde, Loïc Eragne et Gabrielle Léglise, et sur la troisième, Pascal Verhaeghe et Philippe Szendroi. Le podium du dimanche est identique. Carré/Guiard comptent 104 points devant Mercier/Moguet 53 points et Ophélie Palacoeur/Ramet 50 points.

Dix-huit concurrents sur la ligne de départ, c’est mieux que les 14 en 2025 ! On aurait probablement eu sur la première ligne, Harry Payne et Kévin Rousseau, inscrits, mais un "heureux évènement" chez Harry a fait qu’ils ne sont pas venus. Il manque aussi Tom et Lucas Moreau, qui n’ont pas été autorisés à reprendre la piste après la 1ere séance d’essais libres, comme suite à de l’huile perdue.

Ils sont venus pour préparer la manche de Mondial qui aura lieu le week-end suivant à Rijeka. Deux courses, deux victoires haut la main. Toutefois, leur meilleur chrono, 1’27"986 est légèrement en deça de leur record du tour : 1’27"241.

C’est le passager pour la fin de saison de Tristan Gadet, à gauche. On se souvient qu’au Mans, c’est Esteban Cercleux qui était dans le panier. Pour une première course FSBK, c’est plutôt réussi : podium !

Comme beaucoup d’équipages side-caristes, ils roulent en famille. Nous découvrons Stéphane Morel et sa fille Lalie. Ils roulent sur un F1 LCR Yamaha. Plutôt un bon week-end à Lédenon, à chaque course ils terminent septièmes.

Au Mans, c’était Cédric Chevallier qui officiait dans le panier. A Lédenon, circuit très physique pour le passager, car il tourne à gauche, c’est Alexis Ramet qui était présent pour une première course FSBK.
Une seule course terminée, le dimanche à la 14e place, car le samedi, Alexis est tombé au virage de la cuvette !

C’est Gabrielle, soeur de notre pilote du Mondial, Paul Léglise. Elle est la passagère de Loïc Eragne. Ils roulent en F2 , sur un SGR (Sam Gache Racing) Honda. Ils terminent les 2 courses à la seconde place en F2 et montent sur le podium !

Un équipage de pointe qui roule sur un LCR Yamaha tout beau tout neuf. S’ils terminent la 1ere course à la seconde place au général, des gros problèmes de gestion moteur les font terminer 11e, au pas, dans la seconde. Ca risque de compter en fin de saison ...

Que celui composé du légendaire pilote breton Philippe Lebail qui emmène dans le panier le non moins célèbre passager espagnol Joaquim Fenoy Casas, le seul espagnol à pratiquer le side de compétition au monde ! Seconds du championnat F600.

Qu’ils arboraient à Lédenon (107). On se souvient qu’ils étaient sortis de piste l’an passé au Vigeant. Ceci explique cela.

Super position de la passagère du side de Benjamin Luneau, Marion Ansade qu’on ne distingue pas alors que le side déboule dans la ligne droite des stands. D’ailleurs, il vaut mieux être présent car au bout, on arrive dans un triple gauche de légende très rapide !

Sur notre photo, on découvre au premier plan, Benjamin Luneau , derrière, de gauche à droite , Martial Bellut , sa passagère Nina Dagneaux qui n’est autre que la fille de Marion Ansade, à droite sur la photo !

Au virage de La Carriérasse, nous retrouvons lors des essais chronos du samedi, Martial Bellut et Nina Dagneaux (121) sur leur F2 Windle Honda PC35 à carbus (!) devant Lacour/Pince (72) et Mercier/Moguet.

Ils roulent (72) sur un superbe et rare châssis long britannique, un F1 Windle (marque championne du Monde en 1995, 1996 et 2002) avec un moteur Honda. C’est un peu contraint qu’ils sont en FSBK, car ils souhaitaient se faire plaisir en Promosport... supprimé cette année ! Ils précédent à La Carriérasse Mercier/Moguet (roue levée) et les Vinet.

Quentin Mercier et Alec Moguet, on les avait découverts au Castellet en 2023. Le frère de Quentin, Bastien, avait assuré l’intérim un temps, on vous laisse chercher pourquoi ! Quentin et Alec roulent sur un Shelbourne Honda. Ils pointent à la 2e place au classement F2.

Que ces 3 sides F2, qui nous viennent du Promosport : à savoir le vétéran Jean Bernard Michon (163), qui roulait jadis en side long, associé à Léa Caldonazzo, Ismael Benayad et Thibault Loiret (304) et l’Australien Eric Lenser avec Anais Rosset (403) lesquels avaient participé au TT 2025.

Petit aspect du circuit compris entre les virages de La Servie et La Cuvette. Lédenon est fameux pour son dénivelé et parce qu’il est corde à gauche. En tête Le Bail/ Fenoy Casas devant Carré/Guiard et Eragne/Léglise, les autres se reconnaîtront !

Pour le team de Emilien Bachrel et Audric Perrin sur leur side Ireson Yamaha (519), lesquels viennent aussi du Promosport. Ils n’étaient pas au Mans et ne seront pas plus à Nogaro. Au moins, ils terminent les 2 courses ce qui n’est pas le cas de Stéphane Gadet et Christophe Pouillot (15) qui n’ont pas pris le départ le samedi à cause de problèmes moteur et ne terminent que 13e le dimanche.