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Nouvelle victoire de Mc Guinness au superbike du Tourist Trophy

Publié le 5 juin 2011

Samedi 4 juin 2011, John mc Guinness a accroché un 16e trophée à son palmarès. En effet le pilote Honda remporte la prestigieuse course du superbike, portant le nombre total de ses victoires à 16 unités !

En side car, la victoire sourit à nouveau à Klaus Klaffenbock/Dan Sayle. C’est le 3e succès d’affilée pour ce team Austro-Manxois sur Honda.

Honneur au porteur du N°1

John Mc Guinness (Honda N°1) est le premier à prendre le départ de la course du superbike. Dès le premier tour, il se retrouve avec Bruce Anstey (Honda N° 5 ) ,auteur du meilleur chono aux essais, dans son sillage. Le Néo Zelandais n’est qu’à une demi-seconde, ils roulent tous les deux à 208 km/h de moyenne !

2e rour : Mc Guinness reprend l’avantage

Après le 2e tour John Mc Guinness (Honda N°1) a pris le large sur la concurrence. En effet Bruce Anstey, son adversaire le plus dangereux, s’est sorti à Quarry Bends, alors qu’il menait en tête. Désormais le pilote de la structure Honda TT Legends, compte 20 secondes d’avance.

<A name="Donaldsbk2011>Podium inattendu en superbike</A>

Podium inattendu en superbike</A>">

John Mc Guinness (au centre) engrange sa 16e victoire au Tourist Trophy, après un passage à vide en 2010. Mais la sortie de piste de Bruce Anstey au 2e tour, puis l’abandon de Guy martin au 5e tour ont favorisé Cameron Donald ( à droite). Gary Johnson (Honda N°11) hérite de la 3e place après avoir été pénalisé de 30 secondes pour vitesse excessive dans la « pit lane ».

Keith Amor : ca été très dur

Keith Amor, le co-équipier de John Mc Guinness termine à une très honorable 4e place. Le pilote écossais finit à moins de 2 minutes du vainqueur, après 6 tours (soit 360 km). « Cela a été plus dur qu’au Bol d’Or » explique-t-il « car j’ai du me battre tout le temps avec un sélecteur de vitesse récalcitrant ». Keith n’est pas au mieux de sa forme, souffrant d’une épaule blessée.

Domination sans partage de Klaffenbock/Sayle

Le duo constitué de Klaus Klaffenbock/Dan Sayle (un Manxois) domine les essais et la course 1 du samedi 4 juin 2011 sur son attelage Honda N°2. Il monte sur la plus haute marche du podium avec une avance de 10 secondes sur John Holden/Andrew Winkle (LCR N°1). La 3e place du podium revient Conrad Harrison/Mike Aylott. Ces derniers coiffent Tim Reeves/Greg Cluze de quinze secondes à l’arrivée !


Thierry Leconte

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