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La Galerie photos des 1000 promosport de Pau

Publié le 3 juillet 2018

En remportant les 2 courses 1000 cm³ des 23 et 24 juin 2018 à Pau, Florent Tourné, prend le commandement provisoire pour 1 petit point devant Johan Nigon. Blessé, Billy Cornut recule d’un cran mais sauve les meubles. Et Anthony Aliern fait un bond au classement en passant de la 11e à la 4e place. Des rebondissements à chaque épreuve, 4 vainqueurs différents en 4 courses, à mi saison la catégorie 1000 Promosport maintient le suspense.

Florent Tourné vainqueur des 2 finales 1000 cm3

Le nombre de concurrents à Pau n’impose pas d’avoir recours aux ½ finales. Deux épreuves sont donc organisées, avec attribution complète des points. Florent Tourné (Yamaha n°30) en profite pour emporter les 2 courses. Et avec la pole position et le meilleur tour le dimanche, il repart de Pau avec 52 unités de plus au compteur. Avec 101 points, il prend la 1e place du classement.

La hiérarchie bousculée aux essais

A l’issue des essais, la hiérarchie est un peu bousculée avec une 1e ligne composée de Florent Tourné, Guillaume Montessuit (Yamaha n° 74) et Anthony Aliern (Kawasaki n°34). Le leader du classement Johan Nigon (Yamaha n°333) est 4e temps et son dauphin, Billy Cornut n’est que 8e.

Johan Nigon et Anthony Aliern complètent les podiums à chaque course

Meilleur tour en course le samedi, Johan Nigon (Yamaha n°333) a mené à plusieurs reprises avant de finir 2e. Il est suivi sur le podium par Anthony Aliern (Kawasaki n°34). Le dimanche, ils inversent leurs positions sur le podium.
Johan Nigon perd le leadership et recule à la 2e place du classement avec un point de retard tandis que Anthony Aliern bondit de la 11e à la 4e place.

Drapeau rouge le samedi quand la moto d’Antoine Thouzet s’enflamme

Suite à la chute d’Antoine Thouzet (Kawasaki n°44) au premier tour, la course du samedi est interrompue après 3 boucles car la moto prend feu. Le jeune pilote joue les pompiers pour éteindre les flammes lui-même. Une autre vocation ?

En course 1 le samedi Gaetan Gouget émerge derrière les 3 leaders

A la reprise de la course, derrière le trio de tête, la lutte qui William Herbillon (Yamaha n°34), Gaetan Gouget (Honda n°68), Rémy Briatte (Honda n°37) et Benjamin Fontanelle (Yamaha n°10). c’est Gaetan Gouget (Honda n°68) qui tire son épingle du jeu et termine 4e. Il s’octroie le 6e place le dimanche et déloge Benjamin Fontanelle de la 5è place au classement provisoire.

En course 2 le dimanche, la 4e place est pour Guillaume Montessuit

Seulement 9e le samedi, Guillaume Montessuit (Yamaha n°74) ne tire pas profit de son 2e temps des essais. Le dimanche est bien meilleur puisqu’il finit au pied du podium. Il prend ainsi la 5e place du classement provisoire.

Billy Cornut, 5e de chaque manche, sauve l’essentiel

Billy Cornut aborde le week-end palois avec deux objectifs : ne pas tomber et perdre le moins de places possible. En effet, sa participation aux 8h d’Oschersleben 2 semaines plus tôt le laisse avec un doigt de la main droite très abimé, et une broche qu’il ne faut surtout pas risquer de tordre avec une chute. Objectifs atteints, 2 fois 5e en course, il reste proche des des 2 leaders avec ses 83 points au classement.

Benjamin Fontanelle heureux le samedi, moins le dimanche

Premier à Croix en Ternois, l’objectif de Benjamin Fontanelle à Pau est de ravir la 4e place à William Herbillon. Avec une 6e place le samedi ça semble bien parti, d’autant que son rival chute et ne marque rien en 1e manche. Hélas, le pilote de Levallois-Perret tâte lui aussi du bitume le dimanche en essayant d’éviter un concurrent. Au final, s’il passe bien devant William Herbillon, il recule également d’une place au général.

Pas de réussite à Pau pour William Herbillon

Après un 7e temps aux essais, William Herbillon ne connaît pas la réussite à Pau. Après une chute en 1e course, il repart avec le seul point de la 15e place en 2e le dimanche. Et du coup passe 7e au général. Derrière les 3 leaders, les 4 suivants ne sont séparés que de 11 points. La lutte va être serrée.

Jérémy Cramer forfait

Jérémy Cramer (Suzuki n°76) a essayé de participer à la course. Mais il doit se rendre à l’évidence, après les essais de vendredi. Impossible de courir sans compromettre la guérison de ses cordes vocales abimées lors d’une intervention courageuse dans le métro parisien. Comme à Croix-en-Ternois, le pilote Cottard Motos doit déclarer forfait pour la course.

Florent Tourné et son équipe ont le sourire

Pompier de la ville de Paris, le pilote connaît toute la valeur du travail en équipe. Alors, après le podium, il appelle la sienne à poser pour partager son succès avec lui ( CMS). Et justement une équipe il en cherche une pour le Bol d’Or. Alors i un team manager souhaite un pilote, Florent Tourné est un talent à ne pas laisser passer. D’ici là, rendez-vous au Mans les 21 et 22 juillet pour la suite du feuilleton en 1000. Avec de nouveau, un autre vainqueur ?



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