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John Mc Guiness remporte le superbike du Tourist Trophy

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Lundi 8 juin 2009, John Mc Guiness remporte la course du Superbike avec un peu plus de 18 secondes d’avance sur son co-équipier : Steve Plater. Honda peut être satisfait de son cinquantenaire sur l’Ile, puisque le podium est trusté par des Honda - avec Guy Martin (Honda Hydrex N°8) sur la 3e marche du podium6 - tout comme le Top 5.

C’est la 15e victoire du pilote originaire de Heysham, qui en profité pour établir un nouveau record (officiel celui là ) du tour en 17’21’’ 29 à la vitesse de 208,70 km/h (130.442mph). Il n’est pas le seul à enfoncer le mur des 130 mph, puisque son propre co-équipier passe lui aussi cette fameuse barrière avec une vitesse de 208,19 km/h.

Avec ce nouveau trophée, John Mac Guiness bat une autre légende du Tourist Trophy : Mike « the bike » Hailwood qui n’avait que 14 victoires à son compteur.

John Mc Guiness félicité par Rossi lui même

A l’arrivée des 6 tours de la course du superbike du Tourist Trophy du Lundi 8 juin 2009, John Mc Guiness reçoit son 15e Trophée des mains du champion du monde : Valentino Rossi  !

Une Kawasaki pour contrer l’armada Honda

Seul Conor Cummins (Kawasaki Mac Adoo N°10) tente de donner la réplique à l’armada Honda après le retrait de Donald Cameron. Mais cela ne dure qu’un tour avant que le pilote Kawasaki ne soit handicapé par une chaîne qui tressaute, puis un arrêt prolongé dans les stands. Enfin le coup de grâce intervient dans le dernier tour, quand le moteur de sa Kawasaki explose

Sous l’oeil du « Dottore »

La course du superbike s’est déroulé sous les yeux de Valentino Rossi. Normal le champion italien était invité par Dainese. Ensuite « Il Dottore » a pu découvrir par lui même le tracé en faisant un tour d’honneur sur une Yamaha R1 à ses couleurs. Il était accompagné de Giacomo Agostini et de « Travelling Marshalls ». Ici Rossi sur le célèbre pont de Ballaugh bridge.

Agostini ne perd pas le sens des priorités

A l’arrivée, après son tour d’honneur Agostini a craqué pour Miss Hydrex, le sponsor principal de Guy Martin, 3e sur le podium. Avec ses 15 titres de champions du Monde, Ago n’a disputé que 16 courses au T.T. Et il en a remporté 10. Il a fait ses débuts sur l’Ile de Man en 1965 sur une MV Agusta 3 cylindres et a terminé 3e. Ca vaut bien un calin.


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