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Bol d’Or 2014 : La Suzuki N°1 se détache (presque) de la Honda N°111

Publié le 26 avril 2014

Une nuit sombre est tombée sur le circuit de Nevers Magny-Cours. La pluie fait son grand retour et complique un peu plus les prévisions stratégiques des teams de pointes. A 23h, la Honda N°111 et la Suzuki N°1 sont toujours en tête du 78e Bol d’Or, mais la course semble tourner à l’avantage de cette dernière.

La Suzuki N°1 mène la course devant la Honda N°111

Une minute sépare désormais les 2 équipages de tête et la Suzuki creuse l’écart au rythme de quelques dixièmes de secondes par tour.

La Yamaha N°94 du GMT se maintient en 3e position, toujours à 2 tours. A noter la belle remontée de la Kawasaki N°11 : Après une chute dans les premières minutes de course, la « verte » pointe 4e à 23h ! Et toujours à 8 tours des leaders…

Le classement reste inchangé en catégorie Superstock : La BMW N°13 du Penz13 mène toujours devant la Kawasaki N°5 de Hall Motos et la Kawasaki N°95 du QERT. Les 3 équipages sont dans le même tour… La nuit sera mouvementée !

Dommage pour le team des sapeurs pompiers

Alors qu’il occupait la 7e position au scratch, Antonio Jose Alarcos chute avec la Kawasaki N°18, un peu avant 22H00.
le temps de changer les demi-guidon, le réservoir et le carénage la moto repart avec Axel Maurin à son guidon. La Kawasaki N°18 pointe à la 13e place et compte 16 tours de retard sur la tête de course !

<A name="chutehondaBO">Chute de la Honda N°111 </A>

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Un peu avant minuit, la Honda N°111 pilotée par Julien Da Costa, chute à Adelaïde.
Le pilote originaire de Beziers parvient à ramener sa moto au moteur jusqu’à son stand.

La Honda N°111 retrograde à la 3e place

Depuis presque 9h de course, la Honda N°111 dispute le leadership de la course à la Suzuki N°1.
Grâce aux travail des mécanos anglais, elle reprend la piste moins de 8 minutes plus tard. Elle n’a perdu dans l’opération que 5 tours !


William "Smith" Moulin

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