C’est grâce au bon choix de pneus de Sébastien Gimbert, lors de son relais de nuit, que la GMT 94 a pu revenir sur la Suzuki N°1 pilotée par Mathieu Lagrive. « J’ai senti quelques gouttes de pluie et quand j’ai vu la position des drapeaux au virage du raccordement, j’ai su que la pluie allait arriver vite et drue, sur tout le circuit ». Fort de son expérience, par plus de 5 participations au plus haut niveau (Honda en 1999, 2000 et 2001 puis Suzuki 2002 et 2003), le pilote de Besançon anticipe l’arrivée de la pluie et rentre aux stands en demandant des pneus pluie. « Je suis reparti et pendant 10 tours j’ai attendu que l’averse se déchaîne. »
Au moment où des trombes d’eau se déversent sur le circuit, la Yamaha 94 reprend 10 secondes par tour à la Suzuki N°1, alors en tête. Mais le SERT parie que cette averse ne va pas durer, mal lui en prend car la pluie redouble d’intensité et Mathieu Lagrive équipé de pneus mixtes va à la faute.
Comme quoi expérience et flair joue aussi un rôle durant les courses de 24H.