Pour cette 34e édition des 24 heures moto 2011, le team 18 des sapeurs pompiers alignera un nouveau pilote.
Yannick Bureau, le team manager de l’ équipe a recruté Sébastien Prulhière pour courir aux cotés de Stéphane Molinier et de David Brière.
L’ équipe malchanceuse lors du dernier Bol d’Or a travaillé d’ arrache pied cet hiver pour rendre encore plus compétitive la BMW S1000R du team.
L’ équipe technique a œuvré sur le châssis, l’ électronique et sur le réservoir du missile allemand. Si la moto a changé, l’ équipe compte elle aussi du sang neuf.
Sébastien Prulhière vient gonfler les rangs de la sympathique équipe des soldats du feu, Yannick Bureau explique les raisons de son choix qui s’ est porté sur ce jeune pilote.
« Pour les 24 heures du Mans moto 2011 nous cherchions un 3e pilote. Dans mon choix je m’ étais donné 2 critères : le fait que la pilote roule vite et le coté humain. Sébastien possède ses deux qualités !
Il roule fort, en championnat FSBK Sébastien occupe la 8e place. Et chose non négligeable il pilote aussi une BMW, il est d’ ailleurs le 1er pilote privé. Ce qui n’ est pas rien quand on connait ses concurrents !
Le jeune homme a aussi le coté humain que nous recherchions, en endurance il faut une équipe homogène, une grande ouverture d’ esprit et de la solidarité. Sans ça, c’ est très dur de courir 24 heures sur la même moto !
Sébastien a fait ses 1ers tours de roue sur notre machine au Vigeant cet été et il s’ en est très bien sorti. Il était enchanté de la moto.
Nous devons continuer de travailler dans cette direction, la moto est très complexe à régler, elle a une génération d’ avance mais elle ne gagne pas toute seule ! Il faut savoir la faire marcher. Pour le Bol d’ Or c’ était une découverte, maintenant nous allons chercher des résultats. Nous sommes studieux, nous avons encore à apprendre de cette machine. »
Lors des essais Pré Mans qui se déroulaient les 30 et 31 août sur le circuit Bugatti, l’ équipe s’ est retrouvée au Mans pour 2 jours d’ essais intensifs. Au terme de ces 2 journées, l’ équipe est satisfaite. Les temps réalisés sont plus que corrects, ce qui montre que le travail fourni cet hiver commence à payer.
La BMW S1000R des sapeurs pompiers sera chaussée de Dunlop. Yannick fait confiance au manufacturier anglais plusieurs saisons et ne compte pas changer :
« Notre partenariat avec Dunlop dure depuis quelques temps et je ne compte pas changer. Nous sommes une équipe fidèle. Le choix que nous offre Dunlop est très étendu et leurs gommes sont de très bonne qualité ! Dunlop s’ investit beaucoup et nous sommes très heureux de cette entente !
Comme je le dis, le team 18 des sapeurs pompiers est une équipe française sur une moto allemande chaussée de pneus anglais ! »
Souhaitons bonne chance à cette joyeuse équipe des sapeurs pompiers et cybermotard.com suivra les résultats de la 18 lors des prochains 24 heures moto les 24 et 25 septembre 2011 !
journal de la course
