Anthony Dos Santos (Yamaha N°53) a construit sa victoire avec une maturité qui montre qu’il est difficilement impressionnable. Parti en 3e position, il attend le 8e tour avant de déclencher son attaque. Il passe alors Fabien Sohier (Kawasaki N°11) et part à la poursuite de Cyril Brivet (Suzuki N°1). Anthony franchit la ligne d’arrivée avec plus de 6 secondes d’avance sur Michaël Lalevée (Yamaha N°88), qui s’impose en 2e place à l’arraché devant Fabien Sohier.

Pourtant c’est Fabien Sohier (Kawasaki N°11) qui est l’auteur du meilleur départ de la catégorie 1000 promosport. Il passe la première partie de la course à se battre pour le leadership avec Cyril Brivet (Suzuki N°1).

Au 8e tour, Anthony Dos Santos (Yamaha N°53) attaque Fabien Sohier (Kawasaki N°11) et le passe. Ensuite il remonte sur Cyril Brivet (Suzuki N°1) et lui met la pression. Tactique payante, puisque dans le dernier tour Cyril va à la faute au Dunlop. Il réussit à repartir pour terminer 9e.

Peter Polesso (Yamaha N°11) engrange sa 2e victoire en 600 promosport au Mans et son 4e podium, sur 5 courses. Parti deuxième derrière, le local Baptiste Guittet (Kawasaki N°24), il ne met que 4 tours avant de le passer. IL franchit la ligne d’arrivée avec plus de 2 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat.

Yann Sauter (Honda N°92) est l’auteur d’une belle remontée. Pointé 6e au premier tour, le parisien grapille des places et se retrouve 2e à 3 tours de la fin. Dans le même temps Jonathan Castanet (Suzuki N°77) produit son effort dans l’avant dernier tour et monte sur la dernière marche du podium devant Baptiste Guittet (Kawasaki N°24).

David Chamignon (Honda N°6) réalise un véritable hold up en catégorie 500 Cup... Parti de 5e position sur la grille de départ, il fait une remontée spectaculaire dans le troisième tour, et prend le leadership de la course, qu’il conserve jusqu’au drapeau à damiers ! Sylvain Buffard (Honda N°7) qui a décoché la pole, termine 2e à 91 centièmes de Chamignon. Jérôme Putin (Honda N°31) prend la troisième marche du podium après avoir rudement bataillé contre Dominique Penicaud (Honda N°55) et Fréderic Dulas (Kawasaki N°93).

Malgré un très bon départ de Samuel Camier (N°6) Julien Bonnet (N°99) vient lui voler la vedette très rapidement. Les multiples chutes et abandons qui se produisent derrière les deux hommes, font qu’un écart conséquent se creuse avec le 3e homme du podium. En effet, Florent Tourne termine à plus de 12 secondes du vainqueur.

Florent Tourne (N°3) fait une course remarquable ! 5e sur la grille, il loupe son départ, et se retrouve en 9e position ! Il entame alors une belle remontée jusqu’à prendre la 3e place dans le dernier tour, derrière Samuel Camier et Julien Bonnet. Le circuit des 24h lui porte chance, puisque l’an dernier, au Mans, Florent était aussi monté sur le podium. Ici il remonte sur Pierre Ginieys (N°14) et William Pihery (N°44), qui finissent respectivement 4e et 5e.

Victoire incontestée de Florian Marino (N°21), qui ne quitte pas la tête de la course, et finissant avec près de 4 secondes d’avance sur le reste de la meute ! La 2e place du podium donne lieu à une farouche bataille entre les frères Gicquel : Arnaud (N°54) et Pierre (44), avant que Baptiste Grenguet (N°20) ne vienne jouer les trouble fête et prenne la 3e place. Hélas ce dernier est pris dans une chute collective, et n’est pas présent sur le podium, souffrant apparemment de plusieurs fractures.