Les résultats des français en supersport sont carrément décevants, car Matthieu Lagrive casse son moteur en course. Le pilote originaire de Normandie, ne fait pas mieux que 16ème aux essais, car sa moto ne se montre pas facile à régler. « Je manque toujours de feeling avec la moto, cela est dû aux suspensions. Mais nous sommes en train de travailler dans la bonne direction » et d’ajouter « Brno n’est que la 3ème course que je dispute avec le team Intermoto Klaffi (...) et d’habitude mon niveau de pilotage est bien au dessus de la 16ème position ».
La situation n’est guère plus brillante chez les pilotes du team Luxembourgeois « Gil Motorsport Kawasaki ». En effet aux essais, les résultats acquis lors des séances privés au Lausitzring, ne fonctionnent pas à Bnro. En effet, le circuit tchèque est très vallonné et demande beaucoup d’appui sur le train avant. Cela demande aux pilotes d’avoir une entière confiance dans les pneumatiques. Problème, les deux pilotes français manquent de grip.
Au soir des essais, Maxime Berger se classe 19ème et Stéphane Chambon 20ème. L’objectif pour les deux pilotes est de rentrer dans les points.
Hélas, en course au bout de 500 mètres Maxime se fait éjecter par un concurrent et termine dans le bac à graviers. Quand à Stéphane Chambon, il entame une superbe remontée qui le met à la treizième place.
« J’ai vraiment tout donné. Mais sincèrement je ne pouvais pas faire plus, sinon je risquais la chute à chaque virage. Vu ma petite taille, je suis obligé de donner beaucoup d’angle à la moto et je manque cruellement de grip(...) La bonne nouvelle c’est que mon épaule a tenu toute la course sans souci, c’est une bonne nouvelle pour la prochaine course de Brands Hatch, l’un de mes circuits préférés »
En 1000 superstock Cedric Tangre, confirme sa montée en puissance. En effet à Misano il avait terminé en 13ème position. En république Tchèque après des essais à rebondissements ( à cause de la météo) , il pointe à une splendide 7ème place. Pour rappel, Cédric attaque sa première saison en 1000 superstock, cette saison.
Lors des deux manches de la course, (la première partie a été interrompue sur drapeau rouge) le parisien se bat pour la 5ème place. Hélas dans la deuxième manche, il se fait serrer contre le vibreur, alors qu’il occupe la 7ème place, et doit relever sa machine.
Plusieurs adversaires en profitent pour le passer, mais Cédric se bat comme un beau diable et termine 11ème !
Confirmation de tout cela à Brands Hatch (5 et 6 août 2006).
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