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Albi : 6e titre de champion de France side-cars pour Sébastien Delannoy

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Le 6e sacre de champion de France de Sébastien Delannoy, s’est déroulé devant un plateau à moitié vide selon les uns ou à moitié plein selon les autres. En effet pour cause de budget étriqué ou de manque de passagers, on a dénombré que 14 équipages au départ de cette finale.

Cela devient une triste habitude, mais cette finale n’a pas fait le plein, loin de là. D’autant qu’une équipe : Soulet/Couvidat à la suite d’une altercation avec l’organisation a carrément fait demi-tour ! Mais pour rester positif soulignons le record de titres de champion de France de Sébastien Delannoy : du jamais vu !

Sébastien Delannoy champion de France de side F1 pour la sixième fois.

Sébastien Delannoy champion de France de side F1 pour la sixième fois.

Après deux années d’absence, Sébastien Delannoy, devient, après 2003, 2004, 2005, 2006 et 2008, champion de France en side F1 pour la sixième fois, associé à son passager Sébastien Lavorel dont c’est le premier titre. Arrivé à Albi avec une confortable avance sur leurs poursuivants immédiats, Lebail/Chaigneau, l’équipage Delannoy/Lavorel a assuré son titre 2011 dans la première course en finissant quatrième à quelque 40 secondes des inusables Lebail/Chaigneau sur une piste en partie humide. Pas de soucis dans la seconde course que nos nouveaux champions de France 2011 ont remporté. Sur la photo, le passager, Sébastien Lavorel est l’arroseur !

Podium inédit en side F1

Podium inédit en side F1

Pour le podium F1, à l’issue de la première course , on retrouve sur la plus haute marche le breton Philippe Lebail associé à son passager bordelais Christian Chaigneau, des habitués. Par contre, c’est l’équipage Dichamp/Pourcelot qui monte sur la deuxième marche, leur meilleur résultat de l’année. Enfin la troisième place revient à l’équipage Brunazzi/Rigondeau qui connaît pour la première fois de leur vie la joie du podium. Deux fois troisièmes, ils sont les grands bénéficiaires de ce week-end car ils finissent également troisièmes du championnat de France en side F1 devançant de 3 points Hergott/Josse.

Dernier podium F2 de l’année, encore Huet/Le Gourrierec

Dernier podium F2 de l'année, encore Huet/Le Gourrierec

On s’y est habitué, c’est Jonathan Huet et Sébastien Le Gourrierec, déjà sacrés champions de France F2 à Lédenon en septembre 2011 , qui s’installent sur la première marche des 2 podiums. On ne retrouve pas sur le podium de la deuxième course, EstelleLeblond /Quintre car ils ont dû abandonner très vite sur ennui moteur. A leur place, nos Suisses Clec/Demierre et pour la troisième marche, Olliger père et son fils Maxime, tout juste 15 ans, tout à leur bonheur car c’est leur première saison et la troisième course de leur vie. Estelle Leblond et Thomas Quintre, peuvent se consoler avec le record du tour en side F2 en 1’32"592, mieux que les champions de France 2011 !

une année à oublier pour Eric Bénéteau

une année à oublier pour Eric Bénéteau

Un mauvais cru que cette saison 2011 pour notre viticulteur du bordelais Eric Bénéteau (N° 33), troisième en 2010 du championnat F1. Il repartait avec un tout nouveau passager Joël Prigent. exercice toujours délicat, mais depuis la chute de ce dernier à Nogaro, le cœur n’y était pas trop et finalement c’est un ancien passager plus aguerri, Yannick Naboulet, qui a officié dans la plate-forme. Donc le temps que le monde trouve ses repères, la saison a passé et il était trop tard pour se bagarrer en tête. Un mauvais choix de pneus dans la première course ne lui pas permis de faire mieux que neuvième, un résultat très en dessous de son talent. On espère les revoir en 2012.

Les frères Ressigeac : des débuts remarqués

Les frères Ressigeac : des débuts remarqués

Un nouvel équipage est apparu cette saison, celui des frères Ressigeac (N°46). Albi était leur 3è épreuve, après Nogaro et Le Vigeant. Associé à son frère Julien, le pilote, Nicolas, n’a que 23 ans, ce qui en fait le plus jeune pilote du championnat en side long F1, une rareté. Aux commandes d’un LCR Suzuki qui compte quelques saisons pour le moins, ils ont fait deux fois huitièmes ce qui est déjà bien pour un équipage novice. On leur souhaite de trouver un budget pour les revoir plus souvent la saison prochaine. Il est très encourageant pour la catégorie side de compter plusieurs jeunes compétiteurs, comme Estelle Leblond, Thomas Quintre, Jonathan Huet, Sébastien Le Gourrierec, Olivier Lavorel , Bastien Herman sans oublier le benjamin Maxime Olliger.

Reynier/Arifon, noire finale

Reynier/Arifon, noire finale

Ils se souviendront d’Albi 2011 les sympathiques Denis Reynier et Sébastien Arifon, des acteurs incontournables du plateau side-car. Ils étaient plutôt confiants après des essais réussis et le neuvième chrono. C’était sans compter avec la météo qui a amené une piste partiellement humide et piégeuse dans la première course. Résultat : une sortie de route mémorable sans doute due à un blocage de roue avant, le passager a été éjecté et bien secoué dans l’affaire. Après un passage par l’hôpital, on était bien content de revoir Sébastien l’après-midi sain et sauf. Comble de malchance, le pilote a eu un accident de circulation en rentrant chez lui et s’est cassé une jambe !

Jonathan Huet et Sébastien Le Gourrierec passent en side F1 en 2012

Jonathan Huet et Sébastien Le Gourrierec passent en side F1 en 2012

Ce n’est plus un secret et c’est le scoop de cette fin de saison. Déjà le team travaille sur ce projet. Reste qu’il leur faut vendre leur excellent matériel F2, un Baker Suzuki 600 et acquérir un châssis long F1, un LCR (comme Louis Christen Racing) et les moteurs 1000 Suzuki. Un formidable challenge pour ce très jeune et talentueux équipage. Jonathan, s’il n’a jamais conduit de 1000, connaît leur puissance pour avoir été le passager en F1 de son père et dépanné aussi plusieurs pointures du Mondial side-car tels que l’allemand Roscher ou l’autrichien Grabmuller. Un plus pour l’avenir. Sur notre photo, nos champions de France F2 2011 posent dans l’attelage de Philippe Lebail.

Clerc/Demierre sur la route du Tourist Trophy 2012

Clerc/Demierre sur la route du Tourist Trophy 2012

Contrat presque rempli pour les plus français des Suisses, Raphaël Clerc et Jean Louis Demierre (173), puisque, en se classant à Albi, ils se rapprochent du fatidique quota de six épreuves disputées pour s’inscrire au départ du Tourist Trophy 2012, leur ultime but et plaisir avant de raccrocher leurs cuirs. Des Suisses, il faut le signaler, qui ne boudent pas leur plaisir de courir en France, vu qu’il n’y a plus de championnat suisse (pourtant une référence jadis) et encore moins de circuits suisses car toute compétition est interdite depuis la catastrophe aux 24 heures automobiles au Mans en 1955 (85 victimes). Sur notre photo, ils précèdent de (très) près Lebail/Chaigneau (99).


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