Le team Aspi Lussiana sera présent en championnat d’Europe Superstock 600 avec Matthieu Lussiana et un illustre inconnu en la personne de Jeremy Guarnoni. Ce jeune pilote est originaire de Toulouse et n’a, pour l’instant, courru qu’en Espagne en 2005 et en 2006, où il s’est très brillamment illustré en Coupe 125 Metrakit. (2e en championnat Metrakit pré GP et 1er du Mondial Metrakit).
Depuis, le jeune Toulousain n’a fait que des essais en catégorie 600 cm3 sous la houlette d’Adrien Morillas durant toute la saison 2007. Ce dernier a cumulé plus de 5000 km de roulage en essais privés. Connaissant le savoir faire d’Adrien en la matière : c’est lui qui a permis à Sylvain Barrier de briller en 600 spt en 2007.
Ce dernier prenant 15 ans au mois de février il sera apte à rouler en 600 superstock.
Quand à Matthieu, il est toujours dans le plâtre suite à sa chute de Magny Cours « Il a été touché à la malléole, le péroné et l’astragale. Cette dernière blessure réclame tout de même 3 mois d’immobilisation » précise André Lussiana.
Quand à l’avenir de son poulain « Je pense que pour une première saison en 600 superstock, Matthieu est capable de figurer dans le Top 5, voire plus. Je sais qu’il est capable de faire de grosses attaques que ce soit sur le sec ou sur le mouillé. Et c’est l’un des gros avantages de Matthieu. Là où je suis plus réservé c’est sur sa capacité à mémoriser (vite) les circuits, car il n’y a pas beaucoup de roulage lors des essais. Ce sera à mon avis le seul frein à sa progression »
Les fans du petit Matthieu, pourront venir l’encourager en FSBK, puisque selon tout vraisemblance " On va l’engager comme wild card sur deux ou trois épreuves, notamment lors de la première du championnat superbibe de France au Mans" conclut Dédé.
Dans la foulée André vend son ancien camion, un Renault M230 – 11 Tonnes – caisse de 8 mètres de long avec auvent, 5 couchages, tout équipé pour la somme de 23.000 €.
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