Cédric Tangre connaît une fin de saison douloureuse, aussi bien physiquement que mentalement. En effet, le jeune parisien s’est cassé le scaphoïde gauche en tombant à Assen le 3 septembre en 1000 superstock.
C’est franchement dommage, car malgré des essais un poil décevants (23e sur la grille de départ) Cédric effectue une belle remontée en course et pointe 16e dans l’avant dernier tour. Hélas alors qu’il est à la lutte avec Biliotti, sur MV Agusta officielle, ils sont pris tous les deux dans une chute collective, à cause d’une tâche d’huile sur la trajectoire.
La chute est tellement violente, que Cédric n’arrive plus à parler. Il est évacué avec de multiples contusions, notamment au coude gauche et au genou droit et des brûlures à la main droite (le gant a giclé sous l’impact).
La semaine suivante au Lauzitzring, il reçoit finalement l’autorisation des autorités médicales pour rouler durant la première séance d’essais libres, mais sans anti-douleur. « Après 1 tour la douleur était trop vive, j’ai donc du renoncer » explique Cedric très déçu.
Il espère pouvoir participer à la finale de Magny Cours, car il ne sera pas prêt pour Imola ( 1er octobre). Comme il le dit lui même « Je suis très déçu que ma fin de saison soit gâchée par une tâche d’huile... »
Néanmoins malgré cette fin de saison décevante, rappelons que Cédric Tangre attaque sa première année en superstock européen. A ce titre il est déjà rentré plusieurs fois dans les points, notamment à Brno cela ne peut qu’être de bon augure pour la prochaine saison.
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