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Championnat Mondial d’endurance  > 2009

Yamaha Austria s’impose aux 8H d’ Oschersleben

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Avec cette 2e victoire aux 8H d’Oschersleben, la YART qui a aussi triomphé aux 24H du Mans 2009, prend une option très sérieuse pour le titre en fin de saison du championnat mondial d’endurance.

La deuxième manche du championnat du monde d’endurance a été remporté samedi 30 mai 2009 par l’équipe Autrichienne du YART (Yamaha Austria racing team).

Cette équipe s’impose assez facilement, le combat qui s’annonçait palpitant avec la Honda officielle Michelin N°63 (2e sur la grille de départ) c’est terminé prématurément après un peu moins de trois heures de course.

En effet la Honfa du « Power Reserach Racing Team » a été handicapé par la casse de sa chaîne de transmission, puis plus tard par l’accrochage avec un retardataire. Plongeant à la 15e place, il a fallu tout le professionnalisme de William Costes, Hugo Marchand et Josep Monge pour ramener la machine officielle dans le Top 10 et sauver 7 petits points.

La même déroute a frappé la Yamaha Phase One N°3 qui abandonne après deux chutes et une défaillance de batterie. C’est un zéro pointé pour cette équipe qui détient trois titres de champion du monde d’endurance ( 1993, 2000 et 2003).

Cette déconfiture des favoris profite aux équipes plus modestes, dont la Yamaha italienne Amadeus X-One (N°5) de Paolo Tessari , Ayrton Badovini et Will Gruy. Amadeus X-One signe ici son premier podium après une course sans faute et fait un bond à la troisième place du classement mondial après deux courses.

Le jeune Ayrton Badovini, a fait d’ailleurs le spectacle en tout début de course en tenant tête un moment à Gwen Giabbani (Yamaha N°7) et Wiliam Costes (Honda N°63) ! Pour rappel Ayrton Badovini, s’était illustré en 2007 en remportant la finale du 1000 superstock sur une MV Agusta à Magny Cours.

Troisième en Allemagne, RT Racing Team fait une superbe course grâce à Jean-Louis Devoyon, Frédéric Jond et David Morilllon. La Suzuki franco-italienne toujours resté dans le bon peloton durant la course.
Derrière, deux équipes auraient pu espérer refaire leur retard en fin de course.
Le team 18 Sapeurs Pompiers et sa Suzuki pilotée par Stéphane Molinier, David Brière, Jérôme Tangre s’arrêtent au pied du podium et à moins d’une minute du RT Racing Team. Même chose pour la Kawasaki Bolliger Team Switzerland de Horst Saiger, Rico Penzkofer et Eric
Mizera cinquième à l’arrivée.

En Superstock, la victoire revient à la Suzuki du Qatar Endurance Racing Team (N°96) avec Mashel Al Naimi, Rashid Al Mannai et Anthony Delhalle. Elle a résisté à la Yamaha LTG 57-Zone Rouge de Franck Millet, Branko Srdanov et Michael Lalevée, très pressant durant toute la course. La Suzuki Endurance Moto 45 d’Alexandre Lagrive, Adrien Ganfornina et Nicolas Jaulneau complète ce podium Superstock.

Avec cette 2e victoire aux 8H d’Oschersleben, la YART qui a aussi triomphé aux 24H du Mans 2009 , prend une option très sérieuse pour le titre en fin de saison du championnat mondial d’endurance.

Le classement scratch des 8H d’oschersleben
Le classement provisoire EWC après Oschersleben
le classement provisoire superstock après oschersleben

Prochain rendez-vous du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance, les 8 Heures d’Albacete le samedi 4 juillet en Espagne.


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