8H de Suzuka 2014 : Domination de Honda
Honda Musashi RT harc-Pro remporte pour la 2e année consécutive l’épreuve d’endurance des 8H de Suzuka. C’est le même équipage, c’est-à-dire la Honda N°634 de Takumi Takahashi, Leon Haslam et Michael Van den Mark, qui monte sur la plus haute marche du podium lors de cette épreuve. Elle récidive après sa victoire en 2013.
Ils sont suivis par deux Suzuki, la N°34 de Takuya Tsuda, Josh Waters et Randy de Puniet et la Suzuki N°17 de Noriyuki Haga, Dominique Aergerter et Yukio Kagayama.
Une victoire nette et sans bavure de la Honda N°634 à Suzuka
La Honda du team Musashi RT Harc-Pro avec Takahashi, Leon Haslam et Michael Van den Mark remporte pour la 2e fois consécutive les 8H de Suzuka. Après avoir décroché le meilleur temps des essais qualificatifs ( 2’07’’839), Michael Van den Mark réalise le tour le plus rapide en course en 2’08’’620. Pour rappel Michael Vd Mark dispute le championnat mondial supersport : sur 7 courses disputées il a fait 7 podiums ! |
Le podium des 8H de Suzuka version 2014
Sur la plus haute marche, les pilotes de la Honda N°634. A 59 secondes figurent les pilotes de la Suzuki Yoshimura Shell Advance N°34 avec Tsuda, Josh Waters et Randy de Puniet. C’était une première pour le français ! Enfin sur la dernière marche la Suzuki privée de Kagayama, Dominique Aergeter (issu du moto2) et Noriyuki Haga ! |
Les 8H de Suzuka disputées sous des trombes d’eau
Cette édition 2014 des 8H de Suzuka a été perturbée par l’arrivée de trombes d’eau juste avant le départ. Résultat, la course a été retardée d’une heure et ramenée à 6H et 55 mn. Le meilleur départ est à mettre à l’actif de la Honda FCC TSR N°11 avec Kosuke Akiyoshi. Ensuite cette machine reste en tête de la course durant une centaine de tours, avant qu’Akiyoshi ne chute. Il réussit à ramener sa moto à la poussette avec un fémur fracturé ( !). Ses co-équipiers : Jonathan Rea et L. Zanetti réussiront à franchir la ligne d’arrivée à la 40e place ! |
Déception pour le Honda Racing team à Suzuka
Malgré une remontée en 9e position après deux relais, la Honda N°111 est obligée de rentrer aux stands pour cause de problèmes électriques. En restant 30 mn dans les box, elle ne repart qu’en 61e position. Les pilotes français : Sébastien Gimbert, Julien Da Costa et Freddy Foray vont cravacher, mais ne pourront franchir la ligne d’arrivée qu’en 33e position. Dommage car ils avaient la meilleure place, des teams permanents, sur la grille de départ après le « Top Ten Trial ». |
– les résultats des 8H de Suzuka 2014
– Le classement provisoire du championnat mondial d’endurance après Suzuka
Thierry Leconte
2020
